别克英朗点火继电器的“藏身之地”咱陕西老陕们都知道,车车的事儿可马虎不得。今儿个咱就来说说那别克英朗点火继电器到底搁哪儿呢。各路文章里的说法嘿,咱瞅瞅这网上的文章咋说的。有说在中央控制左侧位置的,还有...
别克英朗点火继电器的“藏身之地”
咱陕西老陕们都知道,车车的事儿可马虎不得。今儿个咱就来说说那别克英朗点火继电器到底搁哪儿呢。
各路文章里的说法
嘿,咱瞅瞅这网上的文章咋说的。有说在中央控制左侧位置的,还有说在方向盘右侧下方的。这说法还不太一样呢。
有的文章说点火器故障原因有:线路不接触、线路破损结铁啥的,换了白金后故障会不会消除也不确定。还有说长时间行驶后不稳定关灯,冷却后又正常,一般是点火器芯片有问题得换。
安装调试后启动怠速不稳、加油发动机晃悠还爆胎,点火角度调了也不行,一般是传感器红黑线反了。天冷点火器不好用,白金能行但得靠小车牵引,一般是传感器间隙大。最后别忘了在方向盘左侧位置找点火器。
咱来分析分析
咱陕西人说话就得实在,这点火继电器到底在哪儿,还得咱自己去瞅瞅。说不定在哪个咱平时不太注意的旮旯里藏着呢。咱得仔细检查检查线路,别让它出啥毛病影响点火。要是真出问题了,咱也得想办法解决,别让车车撂在路上。
不管咋说,咱把车车弄明白了,开起来心里也踏实。咱陕西老陕就是这么讲究,车车的事儿可不能马虎。
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