宝马 5 系座椅调整秘籍

嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 5 系咋调整座椅能舒服得板板正正的。咱都知道，这座椅调好了，开车那叫一个得劲儿，调不好，那可就遭老罪喽。

座椅高度咋整

咱先说这座椅高度哈，有些新手司机怕看不到车头，就把座椅调老高，其实没必要，这座椅高度太高了，反倒影响远处视野，像远处的路牌啥的都看不清。一般来说，大多数轿车和 SUV 呢，头顶离车顶棚一拳到两拳就行，保证眼部水平线高度在车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置，这样视线才好。

座椅前后咋调

这座椅前后距离也有讲究，调太远脚够不着踏板，太近了腿又憋屈难受。这没啥绝对的最佳标准，咱就记住一个原则，脚能完全踩下离合器和刹车踩到底，手扶方向盘的时候，手臂稍微有点弯曲就行。

靠背角度很关键

有的人就喜欢腰背直直地开车，有的人喜欢半躺着开，那啥角度最舒服呢？咱可不能学“葛优瘫”开车，那影响视野和注意力。咱开车就得找个舒服又能集中注意力的角度，反正咱得自己试试，找到最适合自己的那个感觉。

增高垫块行不行

有老哥说在宝马 5 系上装了增高垫块，第一屁股坐上去就感觉不一样了，效果挺明显。不过这玩意儿买多厚的，咋装，装了有没有啥影响，咱得好好打听打听。有人说买 2 厘米的还行，装的时候得把原车轨道上的固定螺钉拆了，放上垫块和垫片，再装上加长螺钉，装回去就行。但这装了后会不会影响耐用性咱也不清楚，反正后排轨道装饰件可能会翘起来，踩一脚就断了。要是觉得 5 系座椅本来就舒服，那就不用折腾这玩意儿了，咱羡慕腰好的人，也劝大家没事儿多练练腰，开这车费腰呢。