据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前一段时间，一个朋友问边肖关于摩托车火花塞的区别。下面简单介绍一下自己的看法。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。 摩托车火花塞的质量取决于两种方法：1。无论放电针是否被烧蚀。2.观察火花塞跳动。 看放电针是否烧蚀。我觉得是通过颜色来判断的。使用专用扳手去除火花。逆时针旋转拆卸，顺时针旋转拧紧。 当火花塞的颜色是黄褐色时，其性能是最正常的。这个时间表示发动机的燃烧状况最好，汽车的油耗也最小。如果火化塞是黑的或者白的，那就是不正常。 而黑色是湿的，说明混合气太浓；而且白色很干，说明混合物太稀。可以通过调整化油器的混合比来延长。 火花塞跳火：当火花塞能够准确地从火花塞顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花时，属于正常。如果火花没有准确地跳到火花塞的上电极，或者中心电极偏向一侧，那么火花塞就有问题。 需要注意的是，轰燃实验时，火花塞必须在气缸盖或车身处接地，即接地。