Aps是一个油门踏板传感器。当驾驶员踩下油门踏板时，这个传感器会向ecu发出信号，然后ecu会根据这个信号调节油门开度。 早期的发动机基本上使用拉线式油门，通过钢丝连接到油门踏板上。所以现在的发动机基本都用电子油门。油门踏板和油门之间没有连接，油门踏板有传感器。驾驶员踩下后，传感器将信号反馈给ecu，然后ecu根据驾驶员踩下踏板的程度等因素调整油门开度。 电子油门的好处是ecu可以更精确的调节发动机。现代汽车设备中有许多电子系统。如果使用拉线油门，ecu无法调节油门。 当汽车打滑或牵引力过大时，ecu可以减小油门开度，这样可以抑制汽车打滑。 但是电子油门的响应速度没有拉线油门快。目前仍有很多改装赛车使用拉线油门。 容易造成节气门积碳。要清洗油门上的积碳，清洗后拆下油门重新匹配ecu，否则可能会影响汽车的油耗。节气门位于进气歧管的前面。如果油门上积碳严重，可能会影响汽车怠速不稳。 最后，()边肖很荣幸为大家解答问题。什么是汽车aps？我对这个问题有一些看法，希望大家看完能对你有所帮助！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。