男生对于汽车的追求，无非是速度、激情、颜值

一个甩尾漂移

一阵高亢的啸叫

一幕尘土飞扬的背影

都能激起无数男人的梦想

 可作为一个连“瓶盖都拧不开的小姐姐”，他们会喜欢什么样的汽车呢？

作为一条苦命的单身汪，内心是么希望能得到那些小姐姐的垂青，给我一次拧瓶盖的机会，可是偏偏每次遇到的都是……

这可能影响我对小姐姐的看法，在网上看到的那些小姐姐可不是这样的，他们温柔、美丽、可爱……难道这些都是假象？不敢想，不感想……好了，我们言归正传聊一聊适合女性消费者开的车型。

基于女性对汽车的需求，外观需求，她们大多数都喜欢外观好看的车，至于好不好开，省不省油并不是她们所考虑的范畴，所以选车只有一个基本需求——“与自己要搭”！

MINI

通过憨豆先生的幽默演绎，让我第一次认识了MINI，黄色的车身，经典的外观设计给观众们了留下了极深刻的印象。从情怀的角度出发，MINI品牌应该是一台非常爷们的车型，一台不折不扣的小钢炮，可万万没想到的是，它非常有女性人缘。

圆润？圆眼？萌？可能是女性消费者喜欢它的主要原因之一，可是谁还记得它的短小灵活、操控一绝呢。MINI车型一直传承那股英伦范儿，加之品牌打造的小资情怀，令无数小男少女趋之若鹜。外观经典的设计元素，个性的配置选装，当你拥有它之后，你才懂得什么叫个性，什么叫精致生活！自宝马收购以来，mini从小变成了大MINI，自然车内的空间也有很大的提升，可能选择它的女性朋友并不关心空间，但它确实能满足你的任何需求。

 

MINI的内饰风格更是吸引女性消费者眼球，中控圆形的多媒体显示屏是MINI的招牌设计，车内的出风口、音响等处都采用圆形的设计风格，内饰的配色恰到好处，多媒体下方的一排按键的设计灵感来源于飞机驾驶舱，每次启动车辆都有一种仪式感，好像在启动一台猛兽！虽然说整个内饰都没有“棱角”的设计，但营造出来的质感既有英伦的品质感，又有驾驶的运功感。

至于动力方面，可能女性消费者对于动力强弱并不感冒，所以你可以选择1.2T或是1.5T发动机，如果对动力有绝对要求可以了解一下2.0T，相信你一定会喜欢。

大众甲壳虫

提到甲壳虫，我首先想到的是保时捷，有人会疑问？这二者有什么关系，要说关系那得提到二战以前了……甲壳虫的设计者费迪南德·波尔舍，正是保时捷的开山鼻祖。

随着时代的脚步，甲壳虫一步一步改变着自己，但唯一不变的是它的传承，即使面对一次又一次的销量危机，它依旧是挺了过来，但天不随人愿，大众已经宣布停产甲壳虫……虽然说这不是第一次，但每一次都挺深刻。甲壳虫的外观设计经典中透着科技感，精致的圆灯、圆润的车身、独一无二的风格，两座的设计特别适合小姐姐的审美需求，这双水汪汪的大灯，已经按捺不住再向小姐姐抛媚眼了。

 

内饰设计依然很大众，而且从中也能找到和MINI相同的设计元素，中控面板的颜色和车漆颜色保持一致，看起来非常的艳丽。虽然内饰设计看起来非常简单，但有自己的腔调，相信这份与众不同应该会受到一部分小姐姐的喜欢。

动力方面，甲壳虫提供1.2T和1.4T两款动力总成，相信喜欢追求与众不同的女性消费者会喜欢这款车型。

云逸

首先声明这不是广告，只因法系的浪漫催生了这款车型，这款车型实在让人有些吃惊，它的外观、内饰设计风格都指向了女性消费者，目的性太强，定位太刁钻。

云逸C4 AIRCROSS的前脸非常饱满，有点像嘟嘴生气的小脸，眯眯眼的设计和分体的大灯并没有营造出那种进攻的姿态，反而有点“凶人”的可爱，而且云逸周身多用到了方圆的设计，你说它很动感？完全没有那种气势，圆鼓鼓的，只能用萌来形容……

 

内饰的设计感更是加强了“萌”的印象，法系的浪漫果然与众不同。方圆的元素在内饰设计中起到了重要作用，正如MINI和甲壳虫一样，你有你的圆形，我有我的方圆，虽然同样吸引女人，但是格调完全不同！双色的内饰给云逸营造了很好的内饰质感，在审美层面很能吸引女性消费者眼球，也许也能吸引一部分男性消费者的青睐……

动力方面，云逸提供了1.2T和1.6T两款动力总成，而且动力数据也不错，不过这不是女性消费者的诉求，所以低动力版本足以。

总结：看完了上面三款车型，你有没有总结出一定规律，这些车型的定位和外观都偏向个性，而且特别符合女性消费者的购买需求，其实动力驾控方面倒是次要，只要是自动挡，我想女性消费者都可以很从容的驾驭。