英菲尼迪进气系统故障大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这英菲尼迪进气系统的那些事儿。咱先说说那啥进气压力传感器哈，好多人都在找英菲尼迪 q70 进气压力传感器到底在哪儿呢！咱就从网上那些文章里瞅瞅哈。

进气压力传感器的“藏身之处”

0.3-

0.5V 线性升到

1.9-

2.lV，那就说明传感器没啥问题。要是输出电压不对，或者不能线性上升，那八成就是它工作不好啦，得换新的。

故障症状可不少

咱接着说哈，这进气压力传感器要是出毛病了，那可不得了呢。车子启动可能更困难啦，发动机表现也不正常，怠速不稳，油耗还高，加油也没劲儿，有时候还会突然熄火。而且发动机故障灯老亮着，踩油门冒黑烟啥的，都可能是它的毛病。要排查问题呢，得先瞅瞅真空管、连接器和线路有没有松动或者破损的，要是有，那估计就是它的事儿。再就是检测电源电压，线路正常就检查发动机控制模块 K20 的线路和电源搭铁线路，要是都没问题，那就考虑换发动机控制模块 K20 呗。还有检测信号电压，要是异常，可能就得换传感器咯。总之，这进气压力传感器可马虎不得，得仔细检查，不然车子就容易出问题。

解决办法要得当

要是发现进气压力传感器坏了，那可得赶紧想办法解决。拔了线束插头，不启动发动机，打开点火开关，用电压表量量电源端子和接地端子之间的电压，要是不符合规定，就得进一步检查线路通不通。要是开路，就得换或者修线路。咱江西老表做事就得讲究个利落，赶紧把这问题解决了，让车子好好跑起来，别耽误事儿。