车烧气后发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道哈，这汽车从烧油改成烧气儿了，咋发动机故障灯还亮起来了呢？这事儿可把咱整迷糊了不是。咱先说说这发动机周围都有啥玩意儿哈，有个氧传感器，它就安在排气管头段三元催化器前面和后面呢。氧传感器、三元催化器、发动机故障灯。要是这氧传感器出毛病了，那没准儿就会让发动机故障灯亮起来。还有哈，原来烧油的时候排气里那氧气含量啥样，改成烧气后可能就不一样了，要是超过了 ECU 的调节范围，这故障灯也得亮。反正吧，车烧气后发动机故障灯亮，可能就是氧传感器或者排气里氧气含量的事儿。咱可得赶紧弄清楚咋回事儿，别让咱的爱车出大毛病。

故障原因大揭秘

咱来瞅瞅哈，这原因可能有不少呢。氧传感器故障、排气氧气含量高。比如说这氧传感器，它要是不灵了，那肯定得影响发动机的工作，故障灯就亮啦。再就是排气里氧气含量太高，超过了 ECU 能调节的范围，这也不行啊。咱得好好检查检查这俩玩意儿，看看是不是出问题了。要是氧传感器坏了，就得赶紧换个新的。要是排气里氧气含量的事儿，咱也得想办法调调，让它回到正常范围。可别不当回事儿，不然咱的车可就遭罪了。

咋解决这毛病

嘿，咱得赶紧想办法解决这毛病不是。检查、修理、更换。先把发动机周围的这些玩意儿都好好检查检查，看看有没有啥问题。要是发现氧传感器或者其他部件有毛病，那就赶紧修理或者更换。别拖拖拉拉的，不然毛病越来越大，到时候可就麻烦了。咱河北人做事就得干脆利落，别磨磨唧唧的。赶紧把这毛病解决了，让咱的车能好好跑起来，咱也能放心出门儿。