1.不踩离合器换挡。不踩离合器换挡：1。无离合换挡，省去了踩离合的动作，由换挡和换挡两部分组成；2.选挡相对简单。只需在松开油门的瞬间，将档位选到空挡即可。这是因为松开油门的瞬间，齿轮间的咬合力瞬间减小。错过这一刻怎么办？挂档滑行时，由于各方阻力，在这种反作用力下，齿轮之间也存在咬合力。这时候如果要换挡，就需要轻踩油门，用松油换挡。原理同上；3.真正的难点在于换挡。如上所述，换挡时，同步器转速要与档位相匹配。例如，假设您的汽车在2档30k m/h时的发动机转速为2500rpm，在3档30k m/h时的发动机转速为1500rpm。如果您在2档加速到30k m/h，则在不使用离合器的情况下换档。松开油门换挡后，当发动机转速即将降至1500转/分时，可以挂3档。动作要快、准、轻柔，用力拉容易损坏变速箱。4.其实不同的车在不同的速度和档位下，速度匹配是不一样的。无离合熟练换挡，需要了解车辆本身在不同情况下的速度匹配，需要有一只灵巧的右脚通过油门准确熟练的控制速度。2.不踩离合换挡会不会伤车？不踩离合换挡肯定对车有不好的影响。变速器中的变速齿轮与组合套啮合，加速了同步环的磨损，加速了变速器的损坏：1。齿轮和齿轮相互啮合，加油时发动机推动汽车，松开油门时汽车推动发动机。很明显，油门松开后，从发动机车到车推发动机有一个齿轮松开的瞬间。这时，档位被调高，离合器踏板被踩下。掌握不好会打得咬牙切齿；2.可以实现无离合器的手动换挡，但这种操作只是偶尔被驾龄较长、手动换挡熟练的司机(如城市出租车司机等)使用。)，这不是一个可以广泛普及的驾驶技能。要实现不踩离合器直接换挡，首先要保证相邻挡位的传动比非常接近，换挡前的发动机转速足够高，换挡动作必须非常快；3.只有满足这三个条件，变速箱才有足够的档位线速度快速连接下一个档位，同时同步器才能快速结合。特别是新手千万不要在城市驾驶中使用这种技巧，否则容易导致严重的后果，所以新手千万不要轻易尝试。