1你有没有掉过防冻液的坑？每年五六月份，基本就是一年。天气最热的时候，夏天来了，很多朋友基本都会用防冻液，避免车内沸腾。冬天他们也会避免防冻液冻裂。但是，目前市场上防冻液和假冒伪劣商品很多。那么，有朋友掉进过防冻坑吗？如何选择防冻液？如何选择防冻液目前市面上的冷却液大致有两种，一种是浓缩液，要和水混合。第二种是ldquo即开即用rdquoa型，使用时冷却液不需要浇水。另外，主机厂也可以引进原厂指定品牌的冷却液，大部分都是浓缩的，需要加水混合。市场上的大多数产品，ldquoGeneralrdquo冷却液，主要是ldquo开箱即用型。购买是为了最大化选择大品牌产品。防冻液的更换周期如何选择？不同的汽车厂家主张原厂冷却液更换周期不同，但大多主张小伙伴每两年更换一次汽车冷却液，也有厂家表现出原厂冷却液更换周期为4年或5年的症状。但不管怎么说，总之基本上是需要更换的，只是更换周期的长短而已。防冻液的更换方式如何选择？大部分刚开过的热车，熄火半小时后水温会明显下降。这时候就可以开始换冷却液了。第一步3360排水有很多种方法。一个相当标准的操作是抬起车顶，拧下底部的排水螺钉，这样冷却液就可以从这个排水螺钉孔排出。使用这种方法有一个必要的硬件要求，就是汽车升降机。另一个缺点是，如果使用排水螺钉，冷却剂的速度会相当慢。但无论哪种排水方式，基本都不可能将车内的冷却液全部清洗干净，发动机水套、冷凝器等地方都会残留大量冷却液。所以建议朋友们在更换冷却液时尽量选择原厂指定的冷却液，防止不同品牌和型号的冷却液混用。添加新冷却液时，将约3.5L冷却液直接倒入储液罐(视型号而定)，当液位达到上限MAX位置时停止加注。拧开ldquo供水管rdquo的排水螺钉一侧，继续开始加注冷却液，看到冷却液从排水螺钉中喷出没有气泡，然后拧紧排水螺钉，这样就基本完成了第一次加注冷却液和排出空气。之后启动汽车，低速行驶3-5分钟，使汽车达到正常工作温度，并使新更换的冷却液在汽车的水道中充分循环，然后关闭发动机，打开储液罐，发现液位下降。此时，只需加入适量的冷却液，使液位保持在最高和最低之间即可。以上都是关于如何选择边肖汽车共享的防冻液。边肖为他的朋友们分享了三个方面，即如何选择防冻液，更换周期和更换方法。通过上面的分享，我们可以看到，原装防冻液使用4-5年就会更换，汽车边肖提醒朋友们千万不要使用劣质防冻液。那么朋友理解吗？2有没有30万左右的suv推荐？这个价位的suv车型有很多选择。合资品牌和自主品牌都有布局。另外，在这个价位选车的时候，我想很大一部分消费者除了日常家用之外，还会考虑面子的问题。所以在这个价位，我更倾向于购买合资品牌的车型。因为这样不仅更有选择性，也更有面子。接下来给大家推荐两款在这个价位取得不错成绩的合资suv车型，供大家选择。首先，我想推荐家庭模式。推荐车型是丰田汉兰达。说到汉兰达，作为合资品牌七座suv的代表车型，汉兰达在国内享有很高的知名度。从价格上看，也可以得到23.98万元-42.28万元的价格区间，主体选择性更强。另外，在空房方面，汉兰达有七座和五座两种车型可供选择，第三排空房足够。动力方面，汉兰达搭载2.0t和3.5l differe 首先，宝马作为豪华品牌，出门更有面子。当然，宝马x1除了爱面子，也很实用。首先从外观上看，宝马x1采用家族式设计，更受消费者欢迎。配置方面，比如胎压监测、abs防抱死制动、发动机启停等。都有配备，而且配置非常丰富。总的来说，在这个价位，我更愿意买合资品牌的suv，而不是自主品牌的。除了更有选择性之外，应该更突出技术和面子。