1丰田逸泽的购后评价外观评价：暴力肌肉萝莉式上扬LED大灯、车门流畅的车身曲线、突出的轮拱、大倾角a柱等设计方案可谓“狰狞”，从某个角度来说，丝毫不失SUV圆润的全身肌肉感，将运动风格诠释的淋漓尽致。基本上不可能忽略他在外貌上的加分，这让很多竞争对手自惭形秽。驱动力评价：2018年“中国心”十佳发动机这款M20A汽车发动机最大126.0 kW/6600 rpm，最大扭矩转速203.0 kW/4400-4800 rpm。从技术参数上看，足以满足大城市的出行要求，在整个测试框架中，你可以感受到低速驱动力输入输出的爽快感。但是在高速旋转段非常贵。空间评价：后排比较急，尤其是二胎政策后，很多车主更倾向于购买空间增大的车。2018款奕泽的体现一般，只有平淡无奇，没有太多惊喜的区域。尤其是后排空间的相对性不够。如果上升180cm左右的人坐在里面感觉很不舒服，膝关节和前座差不多。好在后座适合4/6放倒，放倒后是平的，可以用来日常休息或者携带大件物品。油耗评价：节油神器2.0L排量的自吸发动机，不高不低。工信部的结论是综合油耗参考为5.7L/100km，而车主油耗为7.48L是因为汽车发动机热效率达到40%，10速DirectShift-CVT变速箱是业内减速比范畴最广的，两者结合将会使油耗一再降低。这样的油耗在中小型SUV中有很大的竞争力。从丰田逸泽的车主反馈来看，外观青春时尚，装备丰富多彩，整体性价比较高或相当高，但也有少部分缺陷，就是后排空间相对较少，坐起来比较急，风噪也很大，舒适度有些荒废。2为什么没人开丰田逸泽？如果你仔细观察，你会发现街上的年轻人大多穿着时髦的鞋子。AJ，AF1，新百伦70年代，NB，添柏岚，VANS和三叶草是潮流中的顶级鞋。其实这双鞋性价比不高。它们总是要五六百块钱甚至上千块钱，但年轻人就是想花这么多钱换个更好的潮流，完全忽略了这么多。在一定层面上，90后买车买鞋的具体情况也是如此。即使室内空间不是很好，即使油耗很高，如果你不在意，你只需要足够年轻去运动，就能展现年轻人的青春活力。二话不说，就把老窦叫回来付首付。嗯，丰田逸泽就是这样一个案例。益泽渐起，皆敬为之。全车造型饱满诱人，线框特别冷，给人青春健身的感觉。其实那种外观无论是对逸泽本身还是对丰田来说都是一个极大的挑战，因为它完全改变了我们对丰田的印象，这也是为什么逸泽刚发布的时候没人开的原因。大概是我周围都是玩车的人的接触吧。你看到的易泽十有八九都被修改过，都有玩姿势的特点。不过话说回来，毫无疑问，C-HR就是JDM。一泽到底是不是JDM？我想知道你们JDM游戏玩家是怎么想的。我觉得，相对于外观，奕泽的车内饰会变得有点平淡无奇。当时一看到奕泽就猜到它的内饰会像丰田凯美瑞一样浮夸，其实不然。但也可以说是符合健身运动的主题。炮管仪表盘和中控台有很多层次，驾驶员倾向于中间。为什么不推荐买逸泽？大部分都说是因为逸泽后座室内空间不太好。 在逸泽这样的后座室内空间，不要觉得可以踏踏实实的和爸爸妈妈一起旅行。只适合带女朋友和两个人出来嗨。而且奕泽还挺适合蹲在车里的。侧门的两扇窗户很小，外人不容易往里看；后排座椅靠背放倒后，整个区域非常平整，像一张床。如果你没有女朋友，也没关系。你可以带你最好的朋友来。2.0自吸发动机171马力，配合CVT变速器，振幅和线性度都很好。方向和幅度适中，趋于准确。悬挂系统的调试比较舒服，但是转弯的时候有足够的支撑点。开完车坐下来是一种很好的体验。难怪TNGA frame在国外拿了奖还抽筋。还有一点让我忍不住赞一泽。在合资的中小型SUV中，虽然这个价格在竞争对手中较高，但你始终在竞争对手堆里找不到第二个，即使保证10安全气囊的全系列标准配置。我看了设备清单。除了10个安全气囊，自动巡航、主动保护系统、车道偏离预警信息都是标配。贵的时候也值这个钱。其实易泽的优缺点很容易看出来。它的外观符合时尚潮流，对年轻人的胃口、操控性、舒适性、驱动力都有好处。相比价格，装备的水平是很划算的。如果不是那么好，后座室内空间变小也不是那么好。所以逸泽本身非常适合年轻人作为代步工具，平时通勤方便。星期天能带盆友去玩多好啊！等你成家五六年，工作稳定到可以相亲结婚。你现在换一辆合适的家用车还不晚。那你也会感谢一泽为你构筑的幸福岁月。