1空调的吱吱声是怎么回事？这是由于压缩机皮带松动或老化造成的。发生这种情况后，应更换压缩机皮带。车内有压缩机，通过皮带与发动机相连。当发动机运转时，皮带可以驱动压缩机。是皮带磨损的部分，长期使用会磨损。因此，建议您按时更换发动机的周边皮带和正时皮带。汽车风冷时需要压缩机。制冷时，需要按下空调按钮。此时，压缩机离合器将接合，发动机将驱动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱冷却鼓风机吹出的空气，使空调出风口吹出冷气。汽车空调用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换，会减缓汽车的冷却速度，使冷却效果变差。汽车/汽车空气加热的原理很简单，利用发动机的热量进行加热。建议你定期给车内空间消毒。2什么情况下空调需要加氟利昂？当空气未冷却或加热时，添加氟利昂。也就是说，只要空调系统制冷制热正常，就不需要加氟利昂。加氟利昂没有时间标准。只要没有泄漏等问题，可以使用5年以上(主要和氟利昂质量有关)。有些车主的车报废前可能不会加氟利昂。说了这么多，如果氟利昂漏了，不用担心时间，及时补充就好。需要注意的是，氟利昂越多越好，不能多也不能少。氟利昂过多会使空气调节管内压力过高；氟利昂少会使空气调节管内的压力过小。以上两种情况，空气都无法正常运行。附一个判断是否缺氟利昂的方法。33601.空调正常连续运行时，玻璃观察孔有气泡，氟利昂量不足，需要补充。2.空调正常连续运行时，玻璃观察孔没有气泡。停空调时会短暂出现气泡，氟利昂量正常。3.空开关正常连续运行时，玻璃观察孔内无气泡，空开关停止时，无暂时气泡。氟利昂太多，需要排出。