1日产途达即将推出2022款途达，这是日产汽车集团旗下的一款中小型SUV。这款新车于2018年公布，但未知至今只换过一次。目前市面上的车型还是2019年发布的2020款。按照时间推算，2021年途达很可能会绕过即时发布的2022款车型，上市时间估计在2022年上半年。近日，国外新闻媒体发布了一张途达中后期改款实拍图。从照片中可以看出，最新款车型依然沿用了日产大家庭代表的V-motion产品设计，但是格山装饰条的规格更粗，使得前脸看起来更加时尚、潮流。车身侧架更加铿锵有力，刻画出肌肉感十足的车身造型设计，让整车看起来更加运动。车尾最显著的修改在于大灯造型设计。全新设计的LED大灯视觉冲击力更强，在石拱桥式不锈钢装饰条的带动下，辨识度更高。在车内饰上，新车的仪表盘并没有采用最流行的升降式中控面板或双连屏设计方案，依然采用嵌入式中控面板，只是显示屏的规格有所增加。其他的物理按键都是对称合理的排列，对比之下非常漂亮，虽然不现代。作为一款中小型SUV，新车的规格不能不让人寒心。据统计，这款新车的长宽高为4882*1850*1835MM，车身轮距为2850MM。三围与这款车型一致，车内空间非常好，可以上车和携带。是最终的驱动力水平。全系2022款搭载2.5L自吸汽车发动机，并搭配6速手动变速箱和7速手自一体变速箱。其中，该车最大马力达到193，最大扭矩245牛米。中顶车型还采用了四驱系统软件，让该车可以简单应对各种复杂路面。2日产途达和琦君哪个好途达是市场价格20多万的硬派SUV，而琦君是日系SUV三强之一。到底20多万买越野车工作能力更好的SUV还是偏重家庭的大城市SUV？你知道日产途达和琦君哪个好吗？相比于大家庭V-motion设计方案的前脸，前脸的外观无论是车身线框还是车身坡度设计，都蕴含着全身肌肉感，同时特别适合家用。大灯的设计犀利但不浮夸，C型日间行车灯刻画了所有大灯，照亮了明显的实用效果。虽然图达和纳瓦拉有着千丝万缕的联系，但是前脸的设计却有很多不同。纳瓦拉更相对，而图达更细腻。后半部分包含了强烈的家族设计风格，虽然不能清晰的描述这种设计风格，但是一眼就能判断出是日产车。车内设计方案仪表盘包围设计方案给人宽敞舒适的感觉，选用软塑材料完成封装很讲究，真的是画龙点睛。中控台多媒体系统的9英尺大屏幕，画质非常高，而且它位于中控台的后部，也可以防止阳光照射造成背光。功能键的层次感和反馈都很好。全车配备八个BOSE扬声器，并在备用的宫内凹槽中配备了底音发音模块，对于音乐爱好者来说也是一种福利。途达车内饰还是解决不了纳瓦拉的影子，有些鲜明的好恶。首先，仪表盘比较硬，所以高档豪华感一点都不触动途达。这些天生的硬核越野车游戏玩家更注重应用项目，如驾驶电脑显示器和全景拍摄等。不过全景拍摄是在后视镜里，画质一般很小，似乎有点费力。相比安全的驾驶体验，琦君的2.5L自吸发动机的驱动力输出非常欢快。与2.0汽车发动机相比，acc的初始校准 车的方向盘幅度适中，也就是说打到哪里还包含了一点地面反馈，对于热爱安全驾驶的盆友来说非常友好。2.5L车型配备4