1比亚迪秦ev续航实测比亚迪秦ev500续航测试：1。新车定位于紧凑型纯电动汽车，综合续航420km。你不用担心续航，足够你在城市里出行，即使是短途旅行也能很好的满足。“龙脸”家族设计外观就不用说了，超高，全系标配一体式LED尾灯和LED大灯。从外观上看，它与秦俑区别不大，但主要区别是中网的形状。后者采用双镀铬横条，开放式蜂窝状中网，而秦ProEV500采用全封闭式上格栅，下格栅呈现块状，看起来很像军人的铠甲。车底颜色显示其新能源车身份，中车出现ACC自适应巡航和360全景影像。2.内饰部分与DM版基本一致，12.8英寸中控大屏，8英寸全液晶仪表，真皮方向盘等。都是有装备的。内饰科技感很好，用车便利性也有所提升。悬浮式仪表盘看起来比较特别，科技感很强，可以显示非常丰富的信息。此外，主题风格可以自由切换。超大中控屏可翻转，分辨率1920x1080，精细度一流；3.加厚垫座细节丰富，很好的支撑背部和肩部。顶配车型还采用了打孔真皮处理，在电动调节的基础上增加了通风、加热、记忆等功能。乘坐空间和DM版基本相同，表现相当不错。车内空间并没有因为电池组的加入而有所牺牲，可惜的是没有配备后排中间头枕；4.秦ProEV500搭载永磁同步电机，峰值扭矩280NM，最大马力163ps。内置三元锂电池，能量密度160.9wh\/kg，容量56.4kwh，综合续航420km。如果选择快充，30分钟就能充满80%的电，速度相当快。2比亚迪秦dm质量如何？比亚迪秦dm性价比不错，还可以做新能源车牌：1。作为车主，新能源更环保，国家支持力度大，更省油节能。不过目前纯电的续航有点着急，混动的当然是首选。比亚迪这两年的名字就不用说了，足够响亮。几年前，连英国的电动公交车都是比亚迪做的。如果要选比亚迪的车，我推荐秦ProDM，开起来更灵活，更好用，更经济。其实这款也是比亚迪秦Pro系列中的主力车型，采用了比亚迪第三代DM核心技术。这一代技术增加了一个全新的BSG发动机。新增的BSG不直接参与驾驶，但兼顾了启动发动机和发电的功能；2.可以转动发动机，使发动机启动后迅速达到最佳工作转速，减少能量损失。个人认为最好是加入BSG电机后，发动机可以在低速抖动区间以外重新点火，减少启停时的震动，增加乘坐舒适性。这对于关心汽车驾驶舒适性的运营流程来说，绝对是一大吸引力。此外，BSG发动机还具有发电的功能。当发动机达到最佳工作转速时，BSG电机开始给动力电池充电。在这一代技术下，比亚迪ProDM的车载发电系统总效率可达87%，比上一代提升21%。3.当时在驾驶模式上选择了“HEVSPORT”的组合，并没有出现一次次踩油门驾驶时可能出现的意外感觉。发动机的介入很顺利，很多时候听到发动机舱传来的噪音才知道发动机介入。然后，爆发力真的很强。一脚把油门踩到底，短暂的打滑后，车身突然弹起。官方公布的跑进100 km \/h加速时间为5.9秒。虽然当时条件有限，只跑了6秒多，但这个数字也很震撼。一般同价位的燃油版都达不到这个数据。