如何判断ea888发动机的排气阀是否坏了？如果EA888发动机的排气阀坏了，大部分混合气会太稀或者压力过高。Ea888是大众旗下的涡轮增压发动机。这款发动机的性能非常好，基本上在很多大众车型上都可以看到，比如迈腾、帕萨特、高尔夫R等。这款发动机也可以在一些奥迪车上看到。发动机工作时，需要很多系统协同工作，还有很多传感器和调节机构。涡轮增压发动机的工作原理与自然吸气发动机相似，但涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机有一个连接到排气歧管的涡轮增压器。当发动机达到要求的转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也可以旋转，从而压缩涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机气缸。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加进入发动机的空气量。EA888的高低功率有什么区别？大众EA888三代高低功率版本主要区别在燃烧系统、压缩比、可变气门升程AVS设计。大功率EA888Gen3和小功率EA888Gen3B的主要硬件区别如下：3360 (1)燃烧系统不同。为了优化油耗，大众EA888第三代低功率版采用了不同于高功率的燃烧系统。因为大功率的EA888Gen3采用传统的奥托循环，而小功率的EA888Gen3B采用米勒循环来降低油耗，所以两者之间的活塞、缸盖燃烧室、缸盖气道、喷油器都是不同的。(2)压缩比也大不相同。低功率的EA888Gen3B由于密勒循环，压缩比高达11.7，而传统密勒循环的高功率EA888Gen3压缩比只有9.8。(3)大功率EA888Gen3可变气门升程自动气门系统AVS的设计差异在排气侧，主要是改善增压器的低速性能和动态响应。EA888Gen3B的低功率气门可变升程系统AVS在进气侧，主要是为了满足米勒循环的低凸轮升程要求，减少米勒循环带来的最大功率损失。