根据你描述的故障提示 我给你的诊断思路是建议进行更换后氧传感器来解决这个问题故障原因，都是因为咱那个后氧传感器出现这个信号这个漂移引起的问题最多，解决问题的话，就需要这个后氧传感器做下更换来解决这个问题。 建议维修（建议更换后氧传感器来解决这个故障，故障原因，都是因为在后氧传感器中毒，或者是出现这个信号漂移导致的问题） 以上故障诊断是我根据我（十年）维修（五菱品牌。）经验所得 希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，你可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。。。。

您好。 P2135故障码。节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性 燃油，空气或排放控制 错误背景： 在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括ETC节气门位置(TP)传感器电路或接头故障，TP传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障码，首先要对。节气门位置传感器的线路支边进行检查，看是否是节气门位置传感器线路到电脑板之间出现接触不良导致的。但是线路出现接触不良。这要对线路进行维修。要是线路这边到电脑版这边都是接通良好的，还会报高该故障码就要对。叠气门位置传感器件检测看是否是节气门位置传感器出现损坏，要是节气门位置传感器出现损坏的情况下，就需要对电子节气门位置传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是组合仪表控制模块失去通信导致的，目前你需要检测一下组合仪表，控制模块的供电针脚和大田镇脚电压是不是合适，还有你把组合仪表控制模块插头拔掉测一下通讯脚的电压是不是对的。

你好，P2178故障代码是离开怠速时系统（混合比）太浓，造成故障的原因有：进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等，建议去4S店检修后再清除故障码。 您好，这个故障代码最常见的故障就是喷油嘴故障，氧传感器故障或者是高压油泵故障，重点检查这几方面原因。

你好，这种情况你需要检测一下发动机电脑版的供电针脚电压以及检测一下喷油嘴和点火线圈到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，用二极管试灯检测，如果试灯可以点亮那说明电压肯定是合适的。

你好，根据你的描述，p2135故障码的处理方法是， 1.排除节气门体位置传感器插头及线束连接问题； 2.清洗节气门，从新进行基础设置 3,更换新得到节气门体。

出现这个故障代码的话，一般建议您先测量一下节气门位置传感器的插头线路是否正常，如果节气门的线路没有问题的话，直接更换节气门就可以了，这个是节气门位置传感器有问题。

你好老板，五菱宏光凸轮轴位置传感器性能故障p0341故障码，根据这种现象的话。首先我们第一时间要检查一下凸轮轴位置传感器有没有问题，如果没有问题的话因此上。因此删除故障码之后呢再进行启动，如果启动依然延迟的话，这时候呢是发动机正时可能有错误，最好要检查一下发动机链条根凸轮轴的vvt那些有没有问题。如果一般正常情况下多数是传感器图，轮轴位置传感器的问题打