宝马 525 供油系统故障大揭秘

宝马 525 这玩意儿可是不少人眼里的好车呢，可要是供油系统出了毛病，那可就闹心咯。咱先说说那篇汽车之家的文章里说的哈，宝马 5 系燃油系统故障原因可不少呢，燃油滤清器压力限制阀有毛病或者电动油泵磨损都可能导致低压燃油系统压力不正常，发动机控制单元就记下故障码啦。还有滤芯污染、油箱通气管堵塞也能引发供油问题呢，刚开始可能还能抽油，后来油箱真空了就容易熄火，空气再进去又能启动。

故障一：线束与压力调节阀干涉

嘿，有篇文章说宝马 525 显示供油系统故障可能是电动燃油泵的供电线束跟燃油输送单元上的压力调节阀有干涉，车开着开着线束就坏了，特定情况下还能内部短路呢，这油路不就出问题啦，油压都低啦。

故障二：共轨压力传感器不靠谱

另外一篇文章讲维修人员怀疑共轨压力传感器有毛病，传给 DME 错误信号，把其他车的传感器拆下来安故障车上试，怠速实际油压还是低，故障还是在。又考虑低压油路供油足不足，接上燃油压力表测低压油压正常，高压油路没专用工具测不了实际压力，诊断就卡住啦。

故障三：DME 出问题啦

0.7V 没电压降，波形是条直线，正常应该是脉宽调制信号呢，X3 车上就有

0.3V 电压降波形是 PWM 信号。前面检测量控阀和线束没啥毛病，那就可能是 DME 出问题啦，赶紧申请换 DME 呗。（关键词：宝马 525、供油系统故障、线束干涉、共轨压力传感器、DME）