手刹和 ABS 故障灯的奇妙之旅

嘿，咱江西老表们呐！今天咱就来唠唠这车上那手刹和 ABS 故障灯的事儿。咱都晓得，这车子要是出了毛病，那可不得让人着急上火嘛！

故障灯亮起来，咋回事儿？

ABS 呀，咱江西话里就叫它“防抱死系统”。这玩意儿可重要着呢！要是它出了问题，那刹车的时候就没那么好使啦。比如说，车子开着开着，这手刹和 ABS 故障灯突然就亮起来咯，那咱可得好好琢磨琢磨是咋回事儿。

可能是接口松了哦，这在老款车子里挺常见的，就像咱那捷达呀、奇瑞老风云啥的，后排座椅下面的接口，要是松了就得赶紧紧一紧。

还有哦，连接线要是出问题也不行，别瞎折腾就去换传感器，先看看是不是接口或者连接线的毛病。

排查故障，有讲究

咱得一步一步来排查。先瞅瞅那制动液够不够，要是少了可不行，会影响刹车的。

然后用专门的检测仪去检测一下 ABS 控制器系统，看看有没有故障代码。

再把四个车轮的 ABS 传感器探头都拆下来，看看上面有没有啥异物，要是有就得清理干净。

定期清理传感器探头的金属也是很有必要的，不然会影响信号传输。

要是传感器线束断了，可别瞎凑合着接，最好还是换新的线束，安全第一嘛！

解决问题，有方法

要是排查出问题了，那就对症下药呗。接口松了就紧一紧，连接线有毛病就换好的，传感器有异物就清理干净，线束断了就换新的。

总之呢，咱江西老表们开车的时候要是遇到手刹和 ABS 故障灯亮起来的情况，别慌，先冷静下来，按照这些方法一步步排查，说不定就能把问题解决掉啦！