差速器讲解如何
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汽车直行时,两个行星齿轮只公转,不自转。下面的视频显示,转弯时各车轮行驶的距离不相等。也就是说,内侧车轮比外侧车轮短的距离。他们互不相连,所以彼此独立旋转。这使汽车难以转向。在现代轮胎和混凝土道路上,...

汽车直行时,两个行星齿轮只公转,不自转。下面的视频显示,转弯时各车轮行驶的距离不相等。也就是说,内侧车轮比外侧车轮短的距离。他们互不相连,所以彼此独立旋转。这使汽车难以转向。

在现代轮胎和混凝土道路上,滑动轮胎需要较大的外力,这种力通过车桥从一个轮胎传递到另一个轮胎,从而在车桥部件上产生较大的应力。输入小齿轮带动螺旋锥齿轮和壳体。

差速器的作用是:

1、车辆转弯,例如左转,中心向左转,同一时间内右侧车轮的轨迹比左侧车轮的轨迹要长,所以右侧车轮的旋转速度要快。要达到这一效果,必须用差速器进行调整。

2、差速器由差速器壳、行星齿轮、行星齿轮轴和半轴齿轮等机械部件构成。的动力经变速器从动轴进入差速器后,直接驱动差速器壳体,传递给行星齿轮,带动左、右半轴齿轮,驱动车轮;

3、左右半轴转速之和等于差速器壳体转速的两倍。汽车直行时,上述三种转速相同。一转弯,施加在汽车上的力就会发生变化,反馈给左右的半轴,从而破坏差速器本来的平衡。此时,转速重新分配,内侧车轮转速减少,外侧车轮转速增加,再次达到平衡状态。

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汽车直行时,两个行星齿轮只公转,不自转。在下面的动画中,你可以看到在转弯时,每个车轮行驶的距离并不相等,即内侧车轮行驶的距离比外侧车轮行驶的距离短。因为它们彼此不相连,所以它们彼此独立地旋转。这将使汽车很难转向。对于现代的轮胎和混凝土路面,
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