日产轩逸 PCV 阀和 EGR 阀的那些事儿

嘿哟，咱浙江老底子人都晓得，车子里好多玩意儿都挺有意思滴。今儿个就来唠唠咱日产轩逸车上的 PCV 阀和 EGR 阀哈。

PCV 阀，曲轴箱的“小管家”

啥是 PCV 阀嘞？咱浙江话里就叫它“曲轴箱强制通风阀”。它就好比是曲轴箱里的一个小管家，专门把曲轴箱里的气体通过它引到进气歧管去。为啥要这么搞嘞？因为要是曲轴箱里的气体不弄出去，就容易引起节气门结冰呀，燃烧不充分呀，排放也变差咯。这 PCV 阀呀，是由阀体、阀门、阀盖还有弹簧组成滴，还不能拆开嘞。

EGR 阀，废气再循环的“大功臣”

再来说说 EGR 阀哈，它呢，就是把发动机排出来的一部分废气再送回到进气歧管里，跟新鲜空气混在一起又进气缸去咯。为啥要这么搞嘞？因为废气里有好多 CO2 这些多原子气体，它们比热容高呀，烧不起来却能吸好多热量，就把气缸里混合气的最高燃烧温度给降下来咯，这样一来 NOx 的生成量就少啦。这 EGR 阀的工作原理嘞，就是靠那个数控的 EGR 阀来控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，一共有七种不同的气流组合呢，每个计量孔都是电磁阀和针阀组成滴。

PCV 阀和 EGR 阀的位置在哪呀

哎呀，这 PCV 阀和 EGR 阀具体位置嘞，咱还得翻翻车子的说明书或者找专业的修车师傅问问咯。不过咱大概也能猜个八九不离十，说不定就在发动机附近啥地方藏着嘞。

咋保养它们俩呀

要保养这俩玩意儿嘞，平时多注意检查检查曲轴箱的通风情况，看看 PCV 阀有没有堵呀漏呀的。还有哦，发动机的工况也要留意着，要是发现不对劲，赶紧去检修检修。