1新西兰的驾考是怎样的？在新西兰生活和工作不可避免地需要开车。新西兰驾考和国内驾考有什么区别？整个城市就是一个“考场”。在这里路考之前，我“错过”了国内驾照的路考。封闭的考场环境，固定的路线，让我如鱼得水，成为最适合考试的人。但这里的路考路线，全是教练的“心情”。他会一直告诉你在下一个路口左转，右转或者直走。全镇都是考场。新西兰路考的内容很多，包括如何转弯、变道、刹车、搜索路上潜在危险的技巧等。并且在整个过程中非常注重细节。比如变道检查，按照要求，除了提前三秒打开转向灯，变道前从后视镜看其他车辆外，还必须回头检查后视镜盲区。而且在检查的时候动作幅度要大，否则如果考官觉得检查不够彻底，就会被判定为不合格。不像中国，新西兰的路上有很多转盘，几乎每隔几个街区就有一个转盘。所以进出转盘时使用转向灯也很重要。复述路上潜在的危险。在新西兰路考的内容之一就是看清并记住路上潜在的危险。在考官看来，预测行车过程中路上遇到的潜在危险，提前做好准备，也是一种基本能力。这种类似于试卷的“开放式问题”是最焦虑的，因为害怕自己会留下什么。考官会及时解释一些问题。考试时，我犯了两个明显的错误，他直接指出来了。“当时只有几个空缺口，其实够一辆车转弯了，但是你不转弯，也给交通造成了压力。”第二个问题是我自己基础知识的不足。“在这种情况下，你应该提前右转，提前靠右行驶，然后从原路返回的路上行驶。一是可以提醒车上的人你要超车，万一他们突然起步，同时可以提醒后方来车。这个时候不要超车和刮蹭。”在宣布我通过考试后，约瑟夫简单地在纸上重新画了一遍模型，提醒我应该采取的方式，并详细解释了它。到目前为止，我觉得我只参加过一次驾照培训过程，没有参加过路考。温馨提醒3360，国外考驾照会比国内麻烦一点。当然，你还是要遵守当地的交通规则。()2让路规则新西兰牢记在心。新西兰的公共交通系统几乎覆盖了所有的村镇。新西兰城市的主要交通工具是公交车、火车和出租车，另外就是私家车。90%的家庭都有私家车。我们可以在新西兰最大的城市奥克兰看到它。这个城市的车很多，城市的车速可以达到50码以上，高速公路上的速度可想而知。专家指出，许多汽车速度很快，但没有造成交通混乱。我不禁佩服这里的交通规则。新西兰的大部分交通规则和中国差不多，街上红灯绿灯黄线。这是有区别的。除了左手边的车流量，最重要的是让行规则。在新西兰开车，黄线总是给白线让路，也就是路口黄线车辆，路口白线车辆；白线永远是无线的，就是路口有白线的车辆，路口没有白线的车辆；总是拐着弯直走；小转弯永远是大转弯；车辆左侧始终给右侧让路；当人们互相碰撞时，汽车会停下来。请路人先过。没有绿灯标志，也没人敢过马路。汽车转弯时，加速行驶；当人们过马路时，他们走得很快。街上几乎没有交警，也没有隐藏的电子眼。让位的另一个重要作用是育人。只要你出来开车，就必须遵守避让规则，否则一旦发生事故，无论是撞了人还是被别人撞了，一切损失都由你承担 只要按照平时的习惯开车，发生事故的可能性几乎为零。阿强说，在新西兰很少发生交通事故，几乎不可能看到当事人在路边如何争吵。因为让路规则，基本上谁对谁错都很清楚。让路规则也是一种驾驶文化。在这里，司机之间都很有礼貌，不开豪车。不要开猛车。不要开霸王车。这种和谐的驾驶氛围自然保证了整个城市的交通顺畅和安全。