1为什么我考c1驾照买自动挡车会得到C1照片或者C2照片？从身边很多学车的朋友的经历中不难看出，很多人选择办理C1照，最后购买自动挡的车辆。你呢，不是吗？报驾校，很多人都会纠结。是自动的还是手动的？最终很多人选择了报考C1，拿到驾照后买了自动挡的车。我真的不明白！首先，直接拿下C2更容易。说起学自动挡的好处，大家都心知肚明。首先，报名人数比较少，培训时间也长；其次，自动挡车辆没有离合器，不需要找半挂的感觉。自动挡的车不需要经常换挡，操作起来比较容易，学C2摄影拿证时间也短。如果你想买一辆自动挡汽车，为什么不在注册之初就选择C2呢？省时省力省心！看网友怎么说！“在学习自动挡的过程中，我能体会到它比那些学手动挡的人优越。至少你练习爬坡的时候不会失速，不会换挡失速。旁边手动区的同学时不时就关机了。”“如果你参加了C1测试，然后买了一个自动变速器，半年之内你都不会记得如何手动启动它。C1的证书是免费的，所以你根本不需要它。你说参加C1考试和C2考试没有区别。“总有人觉得有必要借用别人的手动挡。事实上，这几乎是不可能的。我不向女人借车。就算偶尔有，只要几个月不碰手动挡，自动习惯了就不敢手动开了。”“没必要走得更远，浪费时间。直接学自动挡就行了。手动换挡比较麻烦，离合器和油门的配合比较痛苦。”第二，拿C1的照片来说，买一辆自动挡的车是什么感觉？很多人选择学习C1照片是因为他们认为手动挡可以开自动挡，而自动挡驾照不能开手动挡。学手动挡的同学3360“手动挡比自动挡便宜是有充分理由的！而且感觉更像手动驾驶，提高了驾驶体验”。“不说自动挡贵，学起来也没什么区别，手动操作对新手来说更安全。踩错刹车踏板，危险都会上升，何况是新手，倒车时踩错路的老司机。新闻里很多东西，人工操作至少能保证速度上不去。”我想弱弱的问：“既然你觉得学C1这么好，为什么要买自动挡的车？开了几年自动挡，你觉得还能开手动挡吗？”事实上，手动和自动方式各有利弊。最重要的是在训练中努力练习，提高驾驶技术，这样无论学什么，开车都没有问题！2为什么考了驾照就不敢上路了？你们可能都在默默思考一个问题。3360当我辛辛苦苦拿到驾照，接触到真正的家用车，有了驾校学的驾驶知识，和学校教练车会有多大的不同？我所学的有多少可以用于实际驾驶？这是最近一位网友的提问。他很困惑。为什么他真的自己买了车，在驾校迷路了，却变得这么忙？驾校教会了我们什么？什么都没教给我们？驾校很有用。对于很多离开驾校多年的人来说，在驾校学的东西基本都是“一样的东西”。那些“这个点掉头，这个角度右转”的，不仅在日常驾驶中没有必要，而且根本行不通。但这不是否定了驾校的作用吗？其实对于没接触过汽车的人来说，驾校是他们拿到驾照之前唯一能接触到汽车这么复杂的机器的地方。其次，在教练教你“背公式”的同时，你也通过反复练习，逐渐培养“驾驶感”这类东西。车是什么感觉？顾名思义，就是对汽车的感知。 当你坐在驾驶室里，视力很差的时候，怎么预测全车的运动和姿态？在此基础上，如何控制汽车，让它随心所欲地行驶？这些都是你在驾校无数次练习中学到的东西。其实说到学车的“参考点”，在实际驾驶中确实没什么用，但这些参考点其实是一种帮助你发展驾驶感的参考。甚至那些看似只为考试而设的考核项目，其实根本目的还是培养你的驾驶感。但是出了驾校，有些事你必须知道。首先是车的具体控制方式。在驾校，教练是专门改装的。你可以通过控制离合器来启动汽车，甚至加速到一定的速度。但对于普通车来说，轻离合起步，最后必须合上。家用车从油门起步，和教练车完全不一样。其次，教练车增加了大角度后视镜，方便学生观察普通家用车不存在的位置。所以普通车的盲区要比教练车大，开车的时候要多加小心。然后，就是你要面对的路。在学车的过程中，选择的路线相对安全有序。你可能会遇到拥堵等现象，但是因为你开的是教练车，旁边有公安部门的考官，其他车大多不敢跟你靠的太近。但是当你在路上的时候，就不一样了。我市的道路交通状况，相信大家都心知肚明。在这种情况下，你可能会因为经验不足而仓促行事，甚至造成小事故。所以相对于上一个，如何面对路况才是你更需要注意的部分。那考试不能禁足吗？可惜教授回答不了这个问题。不是驾校，他们只是按照考试大纲来教。不是学不好。也许，也许中国可以参考国外先进国家的驾考模式，做一些改进。然而，仍有许多工作要做。