1广汽本田vezel是什么车型？在未来的小型SUV市场，本田最新的HR-V可以说是一款很有前景的车型。其实HR-V只是海外版的名字，在日本国内市场的名字是VEZEL。光启vezel的车型是什么？作为本田的一款小型SUV，VEZEL在部分市场也被称为HR-V，而宾至的姊妹车国产版则是XR-V，目前在售的国产车型是宾至的第二代产品，而新一代宾至是第三代产品。此次曝光的RS版基于第三代宾至。在英国市场，HR-V根据不同的版本配置推出了三款车型，分别是优雅版、高级版和高级风格版。在造型设计方面，AdvanceStyle版本提供了专属套件设计，与其他两个版本有所不同。HR-V相比我们国产的XR-V和缤智，细节的设计变化和更直的轮廓设计，让它看起来更“高大上”，更符合新能源汽车的设计感。进入车内，HR-V中控线的布局风格，仪表和中控面板的设计和排序都井井有条。奶油色真皮材质与橙色装饰板的结合，凸显驾驶舱氛围的年轻时尚活力。配置方面，HR-V标配9英寸液晶中控面板，前排座椅加热，无钥匙进入。另一方面，进阶版还会配备空气可调扩散系统，可以扩散冷风吹的范围，不至于忍受直接吹到脸上的风量。诚然，对于一款小型SUV车型来说，HR-V的配置在舒适性方面要优于竞品，这可能是支撑HR-V定价的因素之一，HR-V的长宽高分别为434017901582mm。本田一直被称为“空房间的魔术师”。得益于更直更规整的车身轮廓设计，后排也有不错的成人头部留白空间。此外，HR-V的后排座椅可以水平旋转，提高了清空后备储物间的实用性。在正常使用环境下，HR-V的存储容量为316升。但从外卖实测反馈来看，在同级竞品储物空间对比中，HR-V虽然车身长度比沃克斯豪尔Mokka(沃克斯豪尔)和日产Juke(日本Juke)长300mm，但后备箱储物空间表现却比这两款竞品小。HR-V搭载了本田最新的e:HEV混动技术，采用1.5L发动机和双电机的动力组合。传动系统配备CVT变速箱和锂电池组。其动力总成最大输出里程为129马力，0-60英里/小时加速为10.2秒。对于动力硬件和账面数据的评价，在外媒看来，HR-V动力系统其实比本田JazzSupermini(可以理解为海外版本田飞度混动版)的混动动力更强大。HR-V的混动系统取消了行星齿轮机构，提高了动力响应和隔音效果。在实际的动态试驾反馈中，外媒认为HR-V作为一款混动车型，不会给人太强烈的“电车”质感。HR-V毕竟不是注重运动调性的SUV车型。在高速巡航的情况下，踩油门加速实际上有一种“爬坡滞后”的感觉，而起步加速的动态响应由于起步阶段电机的“电能特性”和城市骑行对步行的替代而得到保证。由于电脑的工作逻辑过于智能无法判断，手动模式下强制降档实现发动机制动的效果并不明显。因为发动机会有更多的轮速和转速来强行匹配最佳档位。但外媒发现，在遇到下坡路段时，B挡动能回收而不是发动机制动产生的制动效果是最佳选择。只是因为没有刻意的运动训练，HR-V普通模式和运动模式的动力质感差别不大，只是运动模式下的发动机震动和噪音更“吵”。风噪方面，HR-V在乡村道路路测中达到了53mpg，可以满足舒适驾驶的隔音静音要求。结合产品配置和海外定价信息，HR-V在细分领域的竞争地位高于同行。从动态纹理的角度来看，HR-V反映了 2广汽本田奥德赛2022评测奥德赛2022已经全面上市，新车全新的设计理念也改变了受众。很多朋友对2022奥德赛很好奇。边肖整理了广汽本田奥德赛2022的评价和奥德赛2022的价格相关内容。让我们看一看。奥德赛2022售价2022款广汽本田奥德赛上市，共7款新车型，指导价23.58-35.48万元。据悉，新车是国内首款混动MPV车型，此次更新对外观和内饰进行了大幅升级。本田奥德赛2022款评测全新一代“奥德赛”采用了最新的设计理念，从外观上可以看出新车将从生活型向商务型转变！以往滑线的前脸变得更加立体，整体构图依然采用了多条银色装饰条。两侧的双矩阵式LED大灯，视觉上比老款更直接，可能和内部变化有关！所以看起来整个车的前部充满了力量，前壁由三级造型组成，正好和它的前脸相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm。与现款相比，长度增加了14mm，空旷的内饰空间比以前更加宽敞。侧面风格也正好与车头相呼应。少了流线型设计，多了力量感！而且轮毂改成了17寸和18寸规格，真的很良心。内饰方面，新车增加了棕色，使其拥有三种配色可供选择，整体内饰布局更加年轻时尚。悬浮式10.1英寸中控液晶屏，搭载最新的HONDACONNECT3.0系统，支持语音控制、车家互联、手机遥控、OTA在线升级等。大大提高了车辆的智能性。空的、新的汽车座椅延续了当前车型的设计。第二排两个独立座椅，有中央扶手，航空短枕，腿托，加热，电动调节，小台面。第三排座椅可以变成面向后备箱的钓鱼凳，也可以完全放入地板，形成超大储物空间。2022款奥德赛搭载第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成。发动机最大功率107kW，最大扭矩175nm，电机功率135kW，扭矩315nm，系统综合功率158kW，传动系统匹配E-CVT无级变速器。油耗在5.88-6.17升/百公里之间。对于一辆体积大，自重1.9吨左右的MPV来说，综合油耗还是相当不错的。如何看待广汽本田奥德赛2022？欢迎发表意见。