1自动启停系统会加重发动机磨损吗？自动启停系统不会增加发动机磨损，您可以放心使用。自动启停系统可以在停车时关闭发动机，可以减少尾气排放和油耗。自动启停系统有利于保护全球环境。很多车主担心频繁启动发动机会加重发动机磨损。其实这种担心是多余的。99%的发动机磨损发生在冷启动过程中。当发动机冷起动时，机油在油底壳中。此时，发动机中的部件之间没有油润滑。此时，发动机各部分都处于干摩擦状态。当发动机处于干摩擦状态时，磨损最大。发动机启动后，机油泵开始工作。机油泵可以把油输送到发动机所有需要润滑的部位。通过这种方式，可以防止由发动机中部件之间的直接接触引起的摩擦。自动启停系统运行时，发动机已经工作了一段时间，达到正常温度。此时发动机熄火，机油会在发动机各部位停留一段时间，发动机会保持高温。如果在这种情况下再次起动发动机，发动机磨损将可以忽略不计。所以不用担心自动启停系统会加重发动机磨损。2自动启停系统的优缺点是什么？3360省油。虽然从熄火到启动的过程很短，但仍然可以帮助车主节省10%左右的汽油。这个功能通常在等红绿灯的时候看起来并不明显，但是临近节假日或者下雨天堵车的时候，车主就会深有体会。在高峰时间，他们会在路上停留半个小时。这时候自动启停功能可以帮车主省很多油。缺点：车成本增加。有自动启停系统的车比没有这个技术的车要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁、反复的启停，对机油的品质要求更高，进一步增加了保养成本，积碳的形成，以及在堵车正常的地方电池和起动机的保养成本。结果省下来的油钱还不够换电池和修起动机。同时还有一个通病，就是在不该熄火的时候应该熄火。有时候，车停下来会一直抖。目前市面上搭载发动机自动启停系统的车型很多。无论是合资车还是进口车，很多车型都配备了自动启停技术，包括奥迪(从A1到A8L，Q3/Q5/Q7)和奔驰(E级，S级等。)、宝马(1至7系、X1/X3)、沃尔沃(几乎所有新车)、保时捷(几乎所有新车)如一汽-大众高尔夫1.4TSI蓝驱版/速腾1.4TSI蓝驱版、迈腾1.4TSI蓝驱版、上汽大众帕萨特1.4TSI蓝驱版/途观1.4TSI手动两驱版/斯柯达速派1.4TSI