1极客Sa 155骑行3000km需要上紧链条？3000 km的骑行距离对于摩托车来说其实并不算短，需要调整链条的自由间隙，否则会出现异常现象、掉链等不良现象。对于链条驱动的摩托车来说，链条的正常维护和合理使用非常重要，因为车辆在行驶过程中会出现很多掉链的现象，而这种现象与维护不当和调整不及时有直接关系，所以定期调整链条非常重要。链条调整的标准应以上下摆动幅度为主。当然也可以根据链条的状态来参考里程，但是以实际摆动幅度为标准会更直观准确。一般情况下，如果摩托车上下链条摆动在25mm左右，属于正常，这种状态下不需要调整。当然，差距太小是不够的，但这是后期调整需要注意的。但是如果链条上下摆动超过25mm，就需要调整了。其实操作方法比较简单。首先松开后轮轴螺母，然后通过链条张紧器参照后叉的刻度上下调整链条至规定值。拧紧后轮轴螺母后，锁定链条张紧器就足够了。在这个过程中，值得注意的是左右链条张紧器的顺序和尺度是一致的。只要按照这个方法，链条调整一次就可以成功，否则需要反复调整。2极限速度下，DL250还是川崎300X，哪个快铃木的DL250和川崎的X300都是入门级拖拉机，都是日本品牌。不同的是，DL250是豪爵铃木摩托的合资企业，而X300是外贸进口。还有一个区别就是两车排量相差52cc，其中DL250是248cc，X300是300cc。动力有一个共同点，都是双缸结构。川崎X300和铃木DL250的对比至于这两款车谁的最高时速更快，我可以根据我的实际驾驶经验和大家分享一下我的感受。有一次自己买了一辆铃木DL250，骑了一万多公里，而川崎X300骑的时候和朋友换车，基本上能感觉到两者的区别。从速度数据来看，两车差别不大。三箱铃木DL250的车速其实在130 km/h的起步，拎起三箱勉强能达到135 km/h，但加速过程比较慢。如果川崎X300在国内上市，款式一样，那就是限速了。川崎X300的限速是很多司机的诟病。而这个限速是给ECU的限速，也就是你不懂限速的话，当车速达到138km/h时，就会出现断油的现象。在断油的过程中，车速会慢慢回落，当车速降到133km/h左右时，会重新供油。所以如果车辆在直路上一直使用油门，车辆会来回跳动，体验不是很好。因此，如果将DL250与没有解决速度限制的X300进行比较，尽管最高速度的值相差不大，但川崎X300加速到最高速度的时间将比铃木DL250短得多。因为DL250没有断油，纯粹是因为功率限制，加速到130km/h时，发动机接近10,000rpm，声嘶力竭。川崎X300并不是因为动力不足才开到138km/h，而是因为ECU的限速，所以加速到138km/h时，整个过程会比DL250平顺很多，转速也只有8,000rpm以上，相对DL250来说还是比较轻松的。所以根据题主所说的情况，这两款车在原厂都是开到最高速度的。川崎X300和最高速度将比铃木DL250更快，而川崎X300可以达到最高速度167公里/小时，没有任何速度限制，如下图所示。不过考虑到X300的排量和价格都比DL250高，出现这种情况很正常。