1国产SUV火的时代，雪佛兰探险者买的都是什么样的人？每个品牌都希望自己家族的旗舰SUV车型在国内占据重要地位，比如我们熟悉的大众途观、本田CRV、三菱欧蓝德、丰田汉兰达。这些品牌深受消费者追捧。然而雪佛兰这几年在市场上的表现并不那么抢眼。今年全新探险者的上市，以其霸气的设计进一步强化了雪佛兰家族的影响力。今天，我们来聊聊。探险者作为雪佛兰家族打造的首款硬朗SUV车型，自上市以来获得了众多消费者的关注。毕竟整车有霸气的设计，对很多年轻消费者来说很有吸引力。现在，到了年底，探险者在市场上有很大的诱惑力。有的车型四个一样诱人，起步价也就14万左右。对于另一款硬朗的SUV车型来说，整车性价比还是很不错的。图尔的对手又输了4万！挂汉兰达，才14万，比欧蓝德善良！提前说清楚！我知道雪佛兰探险者的1.5t车型是销量主力，但是1.5T大家应该都不陌生，所以今天我就不说1.5T了，只说一下2.0T，也就是550T车型。好了，现在剩下的读者应该对2.0T感兴趣了吧？我先问你几个问题。你结婚了吗？你有孩子吗？是不是完全以家庭为中心？是不是没有对驾驶体验的追求，只是一辆实用的SUV，每天上下班接送孩子买菜都以实用为中心？如果所有的答案都是“是”，那我就要问了，你要2.0T动力干嘛？说白了，如果你纯粹是为了实用，追求性价比，让家人更舒适，那么你真的需要买1.5T的车型。探险者1.5T不再使用昂科威1.5T上的双离合变速箱，而是使用传统的6AT。低速舒适度有了很大的提升，所以买个便宜点的，省下来的钱可以用来给孩子上学，或者给老婆买点新衣服什么的。我绝对不是说这个概念不对！善待家人，有责任心。以前我们公司很多同事都是混日子的。有了孩子之后，突然变得冷静成熟，开始努力。这样的人绝对是好人。但是我觉得人还是要自我要求的。当汽车这样的东西满足了最基本的功能、实用性和空间的舒适性，难道不应该也满足自己的喜好吗？比如动力和驾驶乐趣？毕竟这车平时都是你开的，对自己好点。如果你同意，那你真的得买个2.0T的探险者了。1.5T的车主一定会告诉你，“那么多动力没用……”是的，他们肯定觉得2.0T没必要，但是不能用不代表没用！正确的确，相比1.5T车型，2.0T车型多出来的动力完全是“多余”的！日常驾驶中，比较温和，动力输出稳定，没有什么特别刺激的地方。但只有深踩油门，才能体会到真正的不同。它的力量显然要丰富得多。整车更轻，加速平稳直接，甚至能给人带来感官上的愉悦，享受一点点的推背感。9AT变速箱的性能也让人觉得没啥毛病。逻辑清晰，反应及时。它可以在各种速度下准确地跳到合适的档位，基本上人们不会感受到换挡的顿挫感。前六挡的传动比比较密集，超速挡在七挡后面，所以偏重中低速加速性能，但高速行驶也相当不错。如果以95 km/h左右的匀速行驶，可以达到九档，120 km/h发动机转速2000转，非常轻松。这款车还配备了四驱系统。这是适时四驱，通常是纯前轮驱动。后轮再怎么打滑也不会有动力。需要时，按下中控台下方的AWD按钮，四驱系统就会合二为一，部分动力才会转移到后轮。最后还有一点。在努力照顾家人的同时，也要有自己的爱好。滑雪又好又帅。可以练腰部力量，或者户外徒步，骑自行车等有氧运动，也可以练网球。 我哥们现在找教练天天跟我们炫耀网球照，挺撩人的。“探险者”的英文名“EQUINOX”本来是代表春分和秋分的，所以买了2.0T的探险者就要出去探索新鲜事物，不然每天用这么好的动力和底盘上下班就有点浪费了。2雪佛兰探险者的越野性能如何？虽然近两年通用国内销量持续增长，但这主要得益于别克的强势和凯迪拉克的进步。雪佛兰销量的短暂滞后影响了通用汽车在中国的快速扩张。如科鲁兹、迈锐宝、科帕奇等。当年很火爆，现在大跌了。但是和消防员差不多的雪佛兰探险者却远远落后于途观L、昂科威、锐界等。同一级别，价格一跌再跌。虽然在内饰和动力上取得了很大的成就，甚至比昂科威还要好，但为什么一直卖不出去？外观方面，探险者可以算是轿车和SUV的跨界设计，不像昂科威和途观l那么越野，新一代探险者引入了轿车和SUV的跨界设计风格。全新雪佛兰家族式前脸，车身线条硬朗。C柱继承了Equinox车型的经典设计，涂层全景的D柱充分利用了空气动力学设计原理。虽然外观颇具个性，但不符合国人对SUV车型的审美观念。而且在尺寸上，探险者和汉兰达、锐界等中型SUV还是有不小的差距，但比CR-V、小牛、途观等紧凑型SUV要大很多。在内线，探索者做得很好，这个内线被评为沃德十佳。在材质部分，探险者的皮革点缀营造出强烈的档次感，充分彰显了美系车型的高贵大气。仪表盘和中控台都不缺科技感，完全能承受这个价格。此外，这款车的储物空间也很大。据说有32个房间，真的是挖出来的，各种房间都有。甚至在备胎和后备箱地板之间设计了一个隔层，放几瓶矿泉水都没有问题。可以说达到了美系车的最高实用水平。动力部分，探险者分为1.5T 6AT和2.0T 9AT两个动力版本，1.5T版本的动力已经很不错了。搭配6AT变速箱，动力非常平顺，比2.0LRAV4和琦君好很多，比昂科威的双离合变速箱更可靠。2.0T 9AT的版本可谓完美。日常驾驶中，比较温和，动力输出稳定，没有什么特别刺激的地方。但只有深踩油门，它的动力显然要充沛得多，整车看起来更轻，加速流畅直接，甚至还能给人带来感官上的快感，享受一点点的推背感。另外，在悬挂性能上，探险者也比较厚实，支撑性也很好，比日系车更有运动感。近年来，雪佛兰在中国主打廉价车，廉价车的形象已经深入消费者心中。所以消费者花20万左右买一辆雪佛兰品牌的车型确实需要很大的决心，所以探险者的市场预计会明显下降。所以探险者在大打折扣之前肯定没有打好爆款车的基础。多年来，雪佛兰品牌在SUV产品中几乎没有成功的车型，整体销量连年下滑。品牌力不足以支撑探险者的高期望值。目前探险者终端优惠已经达到3-4万元。同时，政府还给予了三年贷款免息加购置税补贴。性价比牌可能是探险者挽回颓势的唯一途径。