如果市区道路不堵车,那么第一档肯定是用的最少的。只在开始时使用,其余时间在2-5挡之间切换。3-5档根据车速和路况进行调整和切换。路况好的时候基本都是5挡。偶尔有变道车辆或行人挡住路线时,需要减速,换...
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如果市区道路不堵车,
那么第一档肯定是用的最少的。
只在开始时使用,
其余时间在2-5挡之间切换。
3-5档根据车速和路况进行调整和切换。
路况好的时候基本都是5挡。
偶尔有变道车辆或行人挡住路线时,
需要减速,换3-4挡。
超车时有时需要用3-4挡。
如果是紧急超车,甚至可以用2档。
如果是郊区路况,
基本就是5档和4档切换,
5档巡航,有减速需求的时候暂时过渡到4档。
不过郊区的路况一般还是不错的。
很多情况下,
减速时不一定要降档。
直接用油门控制速度就行了。
比如限速80,5挡运行时发动机转速在2000转左右。
需要减速时,可以直接松开油门,使用发动机刹车。
一般车速降到1500左右,
慢慢踩油门就可以正常加速,
不需要切换4档。
偶尔需要快速超车或者车速急剧下降时,
可能会使用3-4挡。
一般来说,一档和二档应该是用得最少的,
因为一档车速太低,
堵车时车快一点就得踩油门跑,
一松油门就丢车了。
因此,在交通堵塞时,二档往往更好使用。
如果交通缓慢,在二档怠速。
如果车流量快,加一点油。
然而,当不堵车时,
很难使用2档。
基本上是5档运行。
偶尔超车,
用3-4档。
但这完全取决于个人习惯。
每个人都有每个人的习惯,
只要开着舒服就行。
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