汽车制动器包括油门控制制动器、排气制动器、液力涡轮减速器、电动涡轮减速器、驻车制动器等。制动器的分类如下:1.油门控制制动:需要减速时，保持三档状态，完全松开油门。此时发动机趋于怠速，于是对传动系统产...
汽车制动器包括油门控制制动器、排气制动器、液力涡轮减速器、电动涡轮减速器、驻车制动器等。
制动器的分类如下:
1.油门控制制动:需要减速时，保持三档状态，完全松开油门。此时发动机趋于怠速，于是对传动系统产生一个阻力，作用在车轮上，达到减速的目的；
2.排气制动:大功率柴油机的排气歧管和排气管的连接处有一个碟阀。挂档时，操作电磁开关使其闭合，使发动机窒息，从而达到制动效果。油门一踩，会自动开；
3.液力涡轮减速器:在齿轮箱后端增加一个涡轮室。当制动回路接通时，变速箱油会在涡轮中产生阻尼，达到制动效果，没有磨损但散热增加；
4.电涡轮减速器:相当于在传动轴上安装了一个“发电机”。不通电时，没有接触，没有磨损。当需要制动时，电路接通，传动轴受到电磁场的抵抗，达到制动的目的；
5.发动机制动结构:制动信号使排气阀微开不关，活塞上下运动受气流阻尼产生制动力。
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