电子节气门感到沉重的原因有如下几点：

1.使用时间变长，需要清洗节气门、喷油嘴等。

2.油门踏板的机械结构润滑不够，需要润滑。

3.车辆方向盘配有EPS电子辅助系统时，低速时轻，高速时重。

值得注意的是，电子节气门油门、节气门电机均在ECU的控制范围内，同样是整车安全系统的一部分。电子式油门可以看作滑动电阻，也可以看作信号采集器。因为油门踩得多深会记录在信号收集器中，收集到的数据会传递给ECU。

由于ECU决定节气门应该打开多少，喷射器应该喷射多少油，这一系列的流程会导致响应速度慢，不如钢丝油门快。但是，电子节气门可以根据实际情况调整节气门开度、喷射量。系统会考虑发动机的实际状态，决定打开节气门多少，喷射多少油。这样即使驾驶员要地板油，电子系统也会执行节气门全开、喷射量增大（浓）的命令，在空燃比低的情况下适当增加节气门开度，抑制喷射量使空燃比上升。而钢丝式油门则不会考虑空燃比和燃烧，踩脚、打开节气门、喷油就可以喷油，这和电子节气门完全不同。