挫折是由传输引起的。如果出现前所未见的异常顿挫,就要检查汽车的变速器了。有些跑车挂S档后会增加变速器的顿挫感,这是车厂刻意调整的。自然,这很正常。汽车上经常遇到的自动变速器有三种,分别是at变速器、p...
挫折是由传输引起的。如果出现前所未见的异常顿挫,就要检查汽车的变速器了。
有些跑车挂S档后会增加变速器的顿挫感,这是车厂刻意调整的。自然,这很正常。
汽车上经常遇到的自动变速器有三种,分别是at变速器、powershift变速器和cvt变速器。
动力换挡是我们经常遇到的一种自动变速器,是在手动变速器的基础上发展起来的产品。powershift的结构和手动挡类似,只是多了一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档,另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快,传动速度也比较高。
At变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器,它通过液力变矩器与发动机相连。at变速器中有很多行星齿轮,这样的变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。
Cvt是一种结构相对简单的自动变速器,其中只有两个锥齿轮和一个钢链。Cvt的钢链可以在斜齿轮上移动。
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