捷达空调低压管结霜，咋回事儿

嘿，乡亲们！今天咱来聊聊捷达空调低压管结霜的事儿。这空调低压管结霜，到底是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢道来。

正常的结霜

首先，咱得知道，空调在刚开始运行的时候，冷凝温度和压力都比较低，毛细管供液量也不足，这就导致蒸发压力降低，从而使低压供液管结霜。不过，这种结霜很快就会融化，一般压缩机运行一会儿就没事儿了。

缺氟了

要是空调缺氟了，低压供液管也会结霜。这可就不是正常现象了，得赶紧加制冷剂。不过，要是空调用了好几年，那可能是正常的；要是刚用没多久就缺氟，那八成是制冷系统漏了，得好好检查检查。

制冷系统局部堵塞

还有一种情况，就是制冷系统局部堵塞。这就好比是给空调血管里塞了个小石子，流通不畅了，压力就不够了，低压供液管就结霜了。这堵塞的地方一般在过滤器出口或者毛细管进口。

漏氟和堵塞的区别

漏氟和堵塞都会导致空调出问题，但还是有区别的。漏氟的地方会有油迹，堵塞的地方可没有；漏氟是从毛细管后面开始结霜，堵塞是在堵塞的地方先结霜；要是把制冷系统堵塞的地方切断，会有大量制冷剂喷出来，漏氟可就没这么多了。所以啊，在修空调的时候，可得仔细分辨，别搞错了。

检修实例

咱再来说个检修实例。有台分体式空调，运转正常，但制冷效果不好。检查发现低压供液管结霜，压力、电流、冷凝器排风温度都不正常，这一看就是系统泄漏了。再仔细一瞧，接头外有油迹，估计是密封胶圈不严。这胶圈在接头内阀心的外侧，时间长了，受氟利昂腐蚀就坏了。换了个新的，问题解决了。