新能源汽车起火原因分析

新能源汽车起火原因分析及消防安全管理对策_懂车帝：新能源汽车起火原因主要有两个方面，一是碰撞后起火，二是充电或静置状态下起火。在行驶过程中发生碰撞后，容易导致电池包和电芯变形，从而引起电池短路出现“热失控”。在充电或静置状态下起火的比例则超过了 50%。

新能源汽车起火原因分析

新能源汽车更易起火？“统计数据+专家解读”告诉你真相...：根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，可以看到历年 6 至 8 月均为明显高发期。起火时段分布较为平均，每天 7 时至 9 时及 13 时至 18 时起火数量相对较多且集中。而从车辆外部见到明火到驾驶室起火，平均间隔时间仅有 64 秒。专家反复强调，新能源汽车起火后基本上都具备安全逃生时间，一定要第一时间离开车辆，不要进行自行灭火等尝试。电池起火比汽油起火更难扑灭且易复燃。新能源汽车碰撞后起火甚至是非碰撞状态下的自燃现象，一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。尽管新能源汽车起火概率并没有比燃油车更高，但是电池起火比汽油起火更难扑灭，复燃率较高，这也是新能源汽车起火备受关注的重要原因之一。

新能源汽车起火原因分析

盘点新能源汽车起火原因，平均每天“烧”8 台，电车比油车更危险？：2023 年，国内新能源汽车渗透率不断提高、自主品牌在慕尼黑车展上占据“C 位”等，无一不证明着自主品牌在电动化领域已经收获成功，国内外消费者对待新能源汽车的态度也从早前的“抗拒”，变成了现在的“认可”，甚至是追捧。然而，当新能源汽车快速攻占传统燃油车的市场份额时，不断被曝光的新能源汽车自燃事件，让新能源汽车的普及再次受到了制约。据应急管理部门统计公布的最新数据显示，仅 2023 年第一季度，新能源汽车自燃率就上涨了 32%，平均每天就有 8 辆新能源汽车发生火灾（含自燃）。与此同时，在 2022 年世界动力电池大会上，孙金华教授表示：“新能源汽车起火概率，要高于燃油车”。那么新能源汽车起火的原因有哪些？我们接下来就来盘点一下。一、碰撞起火，新能源汽车“脆弱”电动汽车自燃的原因，主要包括两种，分别是“电失控”、“热失控”。“热失控”指的是电池内部温度持续升高。导致电池出现热失控的原因有很多，例如电池材料的化学活性、电池管理软件故障、电芯或电池包遭遇外力破坏等。新能源汽车在行驶过程中发生碰撞后，容易导致电池包和电芯变形，从而引起电池短路出现“热失控”，是目前引起新能源汽车自燃频率高的原因之一。除了发生严重的碰撞以外，由于新能源汽车的动力电池组安装在底盘上，一旦与路面上的坚硬物体发生磕碰，也会出现起火。对比之下，传统燃油车有着天然的安全优势，只需要确保车辆发生碰撞后，油箱内的汽油不外泄起火。这也是为什么新能源汽车起火概率高于传统燃油车。为了解决电动汽车安全问题，2020 年 5 月，工信部就发布了《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，并于 2021 年 1 月 1 日正式实施。考虑到新能源汽车发展时间较短，想要提高车辆行驶安全性，丰富碰撞安全测试的场景是必不可少的。参考传统燃油车碰撞测试，多年构建的庞大交通事故数据库，为测试场景提供了有：