方向盘跑偏，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题，那就是方向盘跑偏。你有没有遇到过这种情况，开车的时候方向盘不听使唤，自己往一边跑？别担心，我来给你摆一摆，到底是咋回事儿。

轮胎气压不一致

你看啊，老表，这方向盘跑偏啊，有可能是因为轮胎气压不一致。你想啊，轮胎气压高了，它就胀得大，直径就大，跑起来就跑得快。气压低了呢，轮胎就瘪了，直径就小，跑得就慢。所以啊，气压不一致，轮胎跑的距离就不一样，车子就会往气压低的那边跑。

轮胎花纹磨损不一致

还有啊，老表，轮胎花纹磨损不一致也会导致方向盘跑偏。你看这轮胎上的花纹，时间长了就会磨损。磨损多的地方，轮胎直径就小，跑得就慢。磨损少的地方，轮胎直径就大，跑得快。所以啊，花纹磨损不一致，车子就会往磨损多的那边跑。

制动系统问题

老表，你看这制动系统也很重要啊。要是某一侧车轮的制动钳活塞回位不良，这一侧的车轮行驶阻力就大，车子就会往阻力小的那边跑。

轮毂轴承预紧力不一致

再看这轮毂轴承预紧力，要是左右两侧不一致，车轮旋转阻力就不一样，车子就会往阻力大的那边跑。

前减震器失效

前减震器失效了，车子在行驶中就会一高一低，受力不均匀，也会导致跑偏。你可以用专门的检测仪器来检查减震器的吸收度，或者直接拆下来拉一拉，就知道好坏了。

制动器回位不良

老表，你看这制动器回位不良也会出问题。要是某一侧的制动器回位不完全，就相当于这一侧一直有制动，车子当然会跑偏。你可以感觉一下轮毂的温度，要是哪个轮子特别热，那就要注意了。

转向系统问题

老表，你看这转向系统也很关键啊。要是转向节臂、转向节弯了，或者横直拉杆球头磨损松脱了，车子就会失去控制，方向盘就会歪。所以啊，要定期检查转向系统，发现问题及时解决。

底盘部件磨损

老表，你看这底盘部件也容易磨损。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方，间隙容易变大，车子就会不稳。你要把车子举起来好好检查一下。

车辆变形

老表，你看这车辆变形也会影响方向盘。要是两侧轴距相差过大，车子就会歪。你可以用卷尺量一量，要是超出范围，就得用矫正台来矫正。