汽车温度传感器故障，你知道咋回事儿不

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车上的温度传感器。这玩意儿要是出了毛病，你的车可能就会出现各种奇怪的问题。别着急，我来给大家八一八。

进气温度传感器

进气温度传感器，就像是汽车的“鼻子”，它能感知进气的温度。要是这个传感器出了问题，你的车可能会“感冒”哦！比如说，进气温度传感器搭铁线接触不良，会让汽车感觉进气温度过低，于是它就会加大喷油脉宽，让混合气过浓，这样不仅会浪费燃料，还可能会让你的车冒黑烟呢！

冷却液温度传感器

冷却液温度传感器，就像是汽车的“体温表”，它能告诉你发动机的水温。要是这个传感器出了问题，你的车可能会“发烧”哦！比如说，冷却液温度传感器短路，会让汽车感觉水温过高，于是它就会减少喷油脉宽，让混合气过稀，这样你的车可能就会启动困难，或者动力不足哦！

变速器油温传感器

变速器油温传感器，就像是汽车的“变速器医生”，它能告诉你变速器的油温。要是这个传感器出了问题，你的车可能会“换挡困难”哦！比如说，变速器油温传感器自身或线束短路，会让汽车感觉油温过高，于是它就不会让变矩器进入锁止工况，你的车就没有超速挡，也没有高速了哦！

空调温度传感器

空调温度传感器，就像是汽车的“空调遥控器”，它能告诉你空调的温度。要是这个传感器出了问题，你的车可能会“冷热不分”哦！比如说，空调温度传感器坏了，发动机冷却液温度超过 120℃时，空调可能会停止工作，或者压缩机内制冷剂温度过高，温度开关会切断压缩机电磁离合器的电路，你的空调就不凉快了哦！