收费公路里程增加，通行收入咋还减少了？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊收费公路的那些事儿。你说怪不怪，这收费公路里程是增加了，可这通行收入咋还减少了呢？这到底是咋回事儿呢？

里程增加，结构优化

17.92 万公里，比上年末净增了 8149 公里，增长了

4.8%。其中，高速公路里程净增了 10079 公里，增长了

7.1%，这增幅可不小啊！而且，一级公路净减少了 1214 公里，下降了

6.5%；二级公路净减少了 760 公里，下降了

8.8%；独立桥梁及隧道净增了 44 公里，增长了

4.3%。这高速公路里程的占比是越来越高了，从

83.5%提高到了

85.3%。这结构优化得还不错啊！

收支缺口扩大

4868.2 亿元，比上年净减少了

1069.7 亿元，下降了 18%。支出总额为

12346.4 亿元，比上年净增加了

1558.7 亿元，增长了

14.4%。这全年收支缺口为

7478.2 亿元，比上年增加了

2628.4 亿元，增长了

54.2%。这是咋回事儿呢？

免费政策和债务余额增加

1831.8 亿元，达到了

10241.3 亿元。其中，偿还债务本金

7180.1 亿元，偿还债务利息

3061.3 亿元，分别增长了

28.4%和

8.7%。这还本付息的支出可不少啊！

累计建设投资总额和债务余额持续增长

10.81 万亿元，较上年末净增了

1.3 万亿元；债务余额

7.07 万亿元，较上年末净增了

0.91 万亿元。这投资和债务可都不少啊！

主线收费站减少

23.8%。其中，高速公路主线收费站由

753.5 个减少至 484 个，净减了

269.5 个，下降了

35.8%。这收费站减少了，这通行效率是不是也提高了呢？