新车车漆变毛，咋回事儿

咱河南话里，把“车漆”叫“车瓷”。这“车瓷”变毛了，可不中啊！这到底是咋回事儿呢？咱今儿就来谝一谝。

正常现象还是问题？

其实啊，这“车瓷”变毛，在咱河南话里叫“车漆出现色差”，是一种正常现象。主要原因是材料的差异。汽车主机厂在制造汽车时，“车瓷”的喷涂要经过四道工序：电泳、底漆、色漆、清漆，还要经受 200 左右的高温烘烤，这样才能让“车瓷”色彩靓丽、色泽饱满、硬度高、耐磨性好。

为啥会出现色差？

1. 电泳：电泳是将车身浸泡在漆槽中，使车身表面形成一层电泳漆膜，电泳漆膜的主要作用是防止车身生锈。电泳漆膜的颜色一般为灰色

2. 底漆：底漆是喷涂在电泳漆膜上的一层涂料，底漆的主要作用是增强电泳漆膜与车身的附着力，同时提高车身的防腐性能。底漆的颜色一般为灰色或黑色。

3. 色漆：色漆是喷涂在底漆上的一层涂料，色漆的主要作用是给车身表面提供颜色和光泽。色漆的颜色可以根据客户的需求进行调配。

4. 清漆：清漆是喷涂在色漆上的一层涂料，清漆的主要作用是保护色漆表面，提高色漆的光泽度和硬度。清漆的颜色一般为透明色或无色。

咋保养“车瓷”？

1. 打蜡：打蜡是一种传统的汽车保养方法，它可以在车漆表面形成一层蜡膜，从而保护车漆免受外界的侵害。打蜡的优点是操作简单，成本低廉，效果明显。缺点是蜡膜容易被雨水冲刷掉，需要频

2. 封釉：封釉是一种新型的汽车保养方法，它可以在车漆表面形成一层釉膜，从而保护车漆免受外界的侵害。封釉的优点是效果持久，耐酸碱，耐高温，抗氧化。缺点是操作复杂，成本较高，需要专业的设备和技术。

3. 镀膜：镀膜是一种更高级的汽车保养方法，它可以在车漆表面形成一层无机膜，从而保护车漆免受外界的侵害。镀膜的优点是效果最好，持久度最高，耐磨损，耐腐蚀。缺点是操作最复杂，成本最高，需要专业的设备和技术。