柴油车串气,你知道是咋回事儿不?柴油车串气,这是个啥情况?咱河南话里叫它“柴油车串气”。其实啊,就是柴油发动机工作的时候,气缸里的压缩空气会串到别的地方去。这是咋回事儿呢?咱来八一八。压缩空气咋跑出去...
柴油车串气,你知道是咋回事儿不?
柴油车串气,这是个啥情况?咱河南话里叫它“柴油车串气”。其实啊,就是柴油发动机工作的时候,气缸里的压缩空气会串到别的地方去。这是咋回事儿呢?咱来八一八。
压缩空气咋跑出去了?
1. 柴油发动机工作的时候,活塞在气缸里上下运动,把空气压缩。要是活塞、活塞环或者气缸磨损了,压缩空气就会从这些地方跑出去,这就叫“
2. 要是气门密封不严,压缩空气也会从气门那里跑出去。
3. 还有啊,要是增压器出了问题,也会把压缩空气抽走,这就叫“增压器窜气”。
柴油车串气了,有啥表现?
柴油车串气了,会有啥表现呢?
1. 要是发动机烧机油,排气管会冒蓝烟。
2. 发动机动力不足,还会冒黑烟。
3. 要是增压器窜气了,进气口会往外吹气。
柴油车串气了,咋整?
柴油车串气了,咱得赶紧找原因,然后解决它。
1. 要是活塞、活塞环或者气缸磨损了,就得换个新的。
2. 气门密封不严,就得研磨气门或者换个气门。
3. 增压器窜气了,就得修增压器。
柴油车串气,可别不当回事儿!
柴油车串气,可不是个小事儿。要是不及时处理,会影响发动机的性能,还会增加油耗。所以啊,要是发现柴油车串气了,赶紧找个专业的师傅看看,把问题解决了。
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