凯越雨刷器无间歇，咋回事儿

中牟的老表们，恁知道不？咱河南话里，把雨刷器叫“雨刮子”。这“雨刮子”要是出了毛病，可真让人头疼。就像俺家那“凯越”，“雨刮子”就跟吃了摇头丸似的，一直刮个不停，都快把俺给晃晕了。

“雨刮子”的构造

“雨刮子”的构造其实也不复杂，主要有电机、减速机构、驱动杆系、驱动杆铰链、雨刮器开关等组成。就跟俺家那“凯越”一样，“雨刮子”不间歇地工作，可能是电机出了问题，也可能是减速机构出了问题，还可能是驱动杆系出了问题。

“雨刮子”不间歇的原因

1. 俺家那“凯越”的“雨刮子”不间歇，俺去 4S 店问了问，原来是雨刮器开关旋钮出了问题。俺就想，这“雨刮器开关旋钮”就跟俺家那电视遥控器似的，要是不小心按错了，“雨刮子”可不就一直刮个不停了。

2. 还有一种可能，就是雨刮器的传感器出了问题。这传感器就跟俺家那“小爱同学”似的，能感应到天气情况，要是传感器出了问题，“雨刮子”可能就会一直工作，不管是晴天还是雨天。

3. 另外，“雨刮器开关旋钮”和传感器都没问题的话，那可能就是“雨刮器总成”出了问题。这“雨刮器总成”就跟俺家那电脑主机似的，要是“主机”出了问题，“雨刮器”可不就罢工了。

“雨刮子”不间歇的解决办法

1. 要是“雨刮器开关旋钮”出了问题，俺就把它拆下来，看看是不是接触不良或者按钮失灵。要是接触不良，俺就用酒精擦擦，要是按钮失灵，俺就换个新的。

2. 要是传感器出了问题，俺就把传感器拆下来，看看是不是被灰尘或者杂物堵住了。要是堵住了，俺就清理一下，要是传感器坏了，俺就换个新的。

3. 要是“雨刮器总成”出了问题，俺就把“雨刮器总成”拆下来，看看是不是电机或者减速机构出了问题。要是电机出了问题，俺就换个新的电机，要是减速机构出了问题，俺就换个新的减速机构。

4. 要是以上都没问题，那俺就只能把“凯越”开到 4S 店，让专业的技师帮俺看看了。