1别克发动机故障灯亮(别克出现发动机故障灯)。发动机故障信号由ECU(发动机计算机)发出，ECU控制整个发动机的所有电子器件，如电子节气门、喷油器、发电机、燃油泵等。涵盖进气、排气、燃油、点火、正时等各种系统。发动机故障灯亮的原因：1。燃烧状态不好。2.发动机爆震。3.燃油质量差。4.发动机气缸内部不干净，有积碳。5.计算机无法获得发动机数据。发动机故障灯亮。有可能是燃油泵不抽油了，车子无法直接启动。氧传感器也可能有故障。这种情况下，下车后仍然可以正常驾驶，但是会导致发动机空燃比的控制出现偏差，比以前更贵。还有一种可能是故障灯亮了，也就是假故障，这种可能性比较大。比如你开着一辆家用车，刚来了一场泥地高速越野，或者你很好奇一个插头是干什么用的，然后插上，ECU会对这种不当操作给出警告(故障灯)。其实车没什么问题，只是故障码已经排除了。发动机故障灯亮了怎么办？首先，检查水温表和油压警告灯。如果水温表和机油压力报警灯不报警，车子还是可以行驶的，但是这个时候一定要注意控制车速，及时开到维修站检查。水温过高或机油压力警示灯亮起，如果出现明显的车辆故障，应立即靠边停车，向维修站求助，以免影响发动机性能。2别克的车标是什么(别克三厢车标)？别克家族的会徽是一个红色的盾形标志，银蓝色的go方格缎带图案从左上角一直延伸到右下角。盾的右上角有一个带鹿角的鹿头，右下角有一个金色的十字架，十字架中间有一个圆孔。洞内颜色和红盾一样。别克在1937年的新款车型上首次使用了其他家族的家族徽章作为装饰。这个符号与《失落的家族徽章》中描述的非常接近。1939年，标志被修改为更长和更宽。1942年，盾牌标志改为典型的家族徽章，但在此基础上，别克公司做了一些改变。不久后，别克投资生产第一次世界大战的军用物资。1959年，别克车标进行了一次重大改革，将一个盾形车标替换为三个盾形车标，分别代表三款别克车型，分别是Le Sabe、Vichta和伊莱克特。仍然使用三个盾牌的原始样式和颜色。最大的区别是三面盾牌相互重叠，颜色为蓝、红、白，形成鲜明的对比。1975年，别克的“老鹰”标志作为“老鹰”车型的一部分出现。他得到了很好的回应。直到1976年，一只鹰出现在所有的车上，停留在别克这个词上。鹰的形象家喻户晓，甚至有一只名为“快乐”的红尾鹰出现在电视广告中，停留在别克引擎盖的装饰面上。然而，上世纪80年代，别克领导层决定召回“三盾”标志，于是别克鹰牌退出了历史舞台。今天的“三盾”logo在一些细节上做了修改。鹿头和十字图案已经消失，但红色、银灰色和蓝色的盾形图案与原来没有太大区别。围棋风格的方格图案沿用至今。正如他的名字一样，别克家族的标志将永远记住大卫邓巴别克，他创造了别克，并迎来了世界上最大的汽车制造商通用汽车公司的诞生。