提起大声浪、大马力、高售价的超级跑车品牌，最快映入我们眼帘的一定会有兰博基尼，作为超跑品牌中的代表，它极具辨识度的外观，无可匹敌的动力都吸引着无数爱车之人为之倾慕。不过，兰博基尼的跑车虽然帅气，但由于底盘过低且乘坐舒适度很差，日常通勤开起来并不让人满意，且还有很多地方都去不了，实用性一般。
可能是兰博基尼官方意识到了这一点，看到现在高端SUV市场非常火爆，连宾利这样的豪华品牌都推出了自己的SUV，兰博基尼也想在这个领域分一杯羹，这就是兰博基尼旗下的第一款SUV—Urus诞生的契机。这万众瞩目的车型早在去年就在某车展亮相了概念车，量产车型却迟迟没有和大家见面。最近，旅居德国的张先生在机缘巧合下在高速上看到了这款Urus的全球首量上牌车。
可以看到，这款车的前脸与目前兰博基尼的家族设计语言保持一致，虽然是台SUV却没有高耸的车头，看上去既有兰博基尼该有的犀利霸气也属于SUV的敦厚，Y字型的日间行车灯极具辨识度，复杂的前脸设计也让整车逼格提升了几个档次。
从车头看上去你几乎不会认为这是一台SUV，不过看向侧面， 这台车的离地间隙还是达到了SUV该有的水准，溜背式的造型看上去相当动感，从相对较短的车头和尾部设计也可以看出，这台车除了帅以外，车内空间也不会小。22寸的“大脚”视觉冲击力十足，配上轮廓立体的车身线条，让整车看上去非常像是一头冲劲十足的蛮牛。
除了拥有野性十足的外观，兰博基尼Urus的内饰也相当值得品味一番，除了保持兰博基尼一贯的家族设计语言以外，它在很多地方都有属于自己的创新，例如T字形的中控轮廓及上下双液晶屏的设计，中控显示屏、出风口等都采用了六边形设计，整体造型相比其它兰博基尼的科技感可以说有过之而无不及。
后排方面，兰博基尼在空间方面表现的只能算中规中矩，一个升高1米78的成年男子坐进去腿部空间还剩一拳左右。作为一款超跑型SUV，它拥有酷炫的外观，所以牺牲一点车内空间也是可以理解的，毕竟鱼与熊掌不可兼得。此外，兰博基尼Urus也采用了无框车门，大大提升了整车的逼格。
大师总结：这款兰博基尼Rrus的售价目前定为313万起，看来这是要和宾利添越正面刚的节奏啊！这个价格的车咱们普通老百姓买不起，所以只能寄托于我们的国产良心品牌众泰身上了！这个“豪车杀手”曾虐豪车无数，这次的兰博基泰计划好像已经筹划了很久，希望众泰再加紧研制，争取在Rurs上市前把车子仿出来，毕竟留给众泰的时间不多了。
