一六款帕萨特涡轮增压器更换秘籍

嘿，各位老广们！今日来讲讲咱一六款帕萨特涡轮增压器咋个更换啦。

更换前的准备工作

首先咧，要知道咱这帕萨特涡轮增压器可是个高温部件来噶，驱动它运行的废气温度高达九千到一千度哇，全负荷状态下转速能去到每分钟十八万到二十万转呢，所以咧，润滑条件一定要好得很呐。

再就系，要选择全合成机油哦，这种机油耐高温和密封性都杠杠滴，对涡轮增压器好重要哒。

更换步骤详解

第一步咧，先把发动机右侧的进气机构拆下来，空滤壳体、废气循环管、各种真空管接头都要弄好哦。

第二步啦，把车升起来，用加长杆、万向杆之类的工具，在车底下把排气管中段连接箍松开，三元催化器壳体和车身的支架、螺丝都要搞掂哦。

第三步哈，就可以慢慢把涡轮增压器拆下来啦，记得要小心点哦，别搞坏了其他部件。

更换后的注意事项

换完之后呢，要经常检查涡轮增压器的外观哦，看看各个密封环有没有损坏，机油进油管和回油管接头有没有松动和漏油的迹象，涡轮增压器废气排出口有没有残留机油，压缩机近气自管壁内有没有机油，还有涡轮增压器有没有异响或者不正常震动哦，如果发现有问题，就要赶紧去专业维修店检修啦，不然就大件事咯。

另外咧，平时开车的时候，要注意加有保障的油品哦，尽量定点加油并要发票，万一出问题也好找地方鉴定和投诉哒。

还有哦，自动挡的帕萨特走深水路要特别小心哦，变速箱上部有个排气孔，进水就麻烦啦，要整个变速箱解体换零件呢。