奥迪 A6L 2.0T 火花塞，LDH 铱金还是 NGK 铂金好？

2.0T 这车上的火花塞，到底是 LDH 铱金的好呢，还是 NGK 铂金的棒？

原厂火花塞咋个样

咱先谝谝原厂装车的火花塞，据说是博士火花塞。不过奥迪 A6L 原装火花塞型号是啥来着？哦，对咧，是 NGK 双铂金火花塞 PFR6X-11。咱陕西话说这玩意儿，平常电阻火花塞能跑个 2 万公里，铂金火花塞能跑 4 万公里，那铱金火花塞更厉害，能跑 6 到 8 万公里呢。这火花塞在咱发动机里可是个重要角色，它把点火线圈产生的高压电引到汽缸里，让火花塞电极的间隙之间冒火花，把混合气点着，发动机才能干活儿咧。

LDH 铱金和 NGK 铂金的区别

LDH 铱金火花塞和 NGK 铂金火花塞有啥不一样咧？这可就有讲究咧。先说 LDH 铱金的，它这火花冒得更猛，点火能量更强，就跟咱陕西人干活儿一样，有劲儿。但 NGK 铂金的也不差，它耐用性好，能扛得住咱发动机里那高温高压的环境。

咱再谝谝这俩火花塞用起来的感觉。用 LDH 铱金的，车冷车启动的时候，发动机抖动好像小咧些，转速攀升也更快咧，油门踩起来更顺溜咧。用 NGK 铂金的呢，可能发动机声音听起来更舒服些，没啥嘈杂声咧。

咋个选才合适

那到底咱该选 LDH 铱金的还是 NGK 铂金的咧？这就得看咱自己的需求咧。要是咱追求动力强，车开起来更带劲儿，那就选 LDH 铱金的。要是咱更在乎耐用性，不想老折腾火花塞，那就 NGK 铂金的。

不过咧，咱也别光听别人说，得自己试试才知道。咱陕西人就爱说实话，咱自己试试，感觉哪个好用，咱就用哪个。不管选哪个，只要能让咱的奥迪 A6L 跑得顺顺当当的，那就中咧！