迈腾启动有些费劲，咋回事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这迈腾启动咋就有点费劲呢。

二次空气泵的小插曲

咱先说说那啥二次空气泵，这玩意儿在冷车启动的时候，能把新鲜空气打到排气管里，降低排放啥的。要是这二次空气泵坏了，声音就会变大，那可得赶紧检查检查，坏喽就得换新的。

手刹不回位也捣乱

停车的时候拉起手刹，制动分泵能把刹车片抵住，起到驻车的作用。可要是起步的时候，手刹没完全回位，刹车片和刹车盘还紧紧黏在一起，车一启动就会发出响声。这一般没啥事儿，但要是老这样，就得瞅瞅制动分泵啦。

刹车盘片有问题也不行

要是刹车盘片质量不好，可能会让轮部传动系统生锈或者卡住。开车的时候，这动力往前冲，就会把传动系统给弄坏咯。所以啊，发现有问题赶紧换，别耽误了行车安全。

蓄压泵也来凑热闹

有的迈腾车起步后走十几米会“嗡”一声，可能是蓄压泵的声音，这在咱天津话里就叫“没啥事儿，正常现象”。

ABS 泵自检也有动静

右前舱“嗡”一声，起步车速在 10 到 15 迈的时候，可能是 ABS 泵自检呢，这在咱看来就是正常的。

自动雨刷电机也不闲着

每次开车的时候，自动雨刷电机会动一下，也能弄出点声音来。

其他原因要注意

像空调没关对啦，启动机扫齿啦，链条松啦，发动机风扇皮带松啦，正时皮带问题啦，气门间隙大啦，节气门脏啦，离合器故障啦，变速箱故障啦，下支臂故障啦，内球笼磨损啦等等。这些要是出了问题，就得赶紧去专业的修理店或者 4S 店让人家瞅瞅，好好修修。