新朗逸 P0341 故障码，咋整？

嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车开着开着，要是出点毛病那可真让人头疼。就像咱这新朗逸，出了个啥 P0341 故障码，这可咋弄咧？

故障码是个啥玩意儿

咱先说说这 P0341 故障码啥意思哈，它就是凸轮轴位置（CMP）传感器 A 电路范围/性能（第 1 排或单个传感器）出问题啦。这玩意儿可不好弄，可能是传感器线路有毛病，传感器插头坏了，或者传感器本身有故障，还可能是电子控制模块（PCM 或 ECM）出问题咧。

汽修厂的说法

咱去汽修厂问了问，有的说正时链条的啥板子坏了，要开缸，得花好几千块钱；还有 4S 店呢，非说咱加的是假机油，导致这毛病。这可冤枉人咧，咱加的那可是香港产的灰壳 5W30 机油，还有原厂机滤呢。最后技术总监又说换凸轮轴传感器、凸轮轴调节器和凸轮轴控制阀，咱也不敢轻易换，心里没底儿呀。

网友的经验

在爱卡论坛上，有个骨灰级会员说他自己换老帕的张紧器后，因为进气凸轮轴凹槽和三角标记没错位安装，结果车就没法启动了，还刷出了跟咱一样的故障码。他跟我说就是张紧器出毛病了，张紧器泄压，链条张力不够，车停时间长了压力下降，启动的时候链条就松弛，发出咔啦啦啦的声响，机油压力上来就正常了。咱也不知道到底是不是真的是张紧器的问题，心里没底儿呀。