奥迪 A6L 散热故障的那些事儿嘿哟,咱今儿个就来唠唠奥迪 A6L 这散热故障的事儿哈。咱先瞅瞅那篇文章说啥,哦哟,行驶里程 28683km 嘞,车辆熄火后一段时间电子风扇还高速转,直到车没电咯。故障...
奥迪 A6L 散热故障的那些事儿
嘿哟,咱今儿个就来唠唠奥迪 A6L 这散热故障的事儿哈。咱先瞅瞅那篇文章说啥,哦哟,行驶里程 28683km 嘞,车辆熄火后一段时间电子风扇还高速转,直到车没电咯。
故障诊断大揭秘
维修技师那可没少忙活哈,啥散热器风扇控制单元 J293 啦,线路啦,发动机控制单元 J623 啦,空调控制单元 J255 啦,都挨个检查个遍,线路正常,换了些部件也没啥用,这可把人整懵咯。
故障原因分析
原因可能有哇,散热器风扇控制单元 J293 出问题啦,线路也有可能有毛病,发动机控制单元 J623 说不定也有影响,空调控制单元 J255 也不能忽视,还有其他啥故障也说不定嘞。
小规律找出来啦
诶,后来发现个小规律哟,车在行驶或者点火开关开着的时候风扇正常得很,一熄火,1 分钟左右风扇就高速转咯,而且这车的风扇电源 SA11 是发动机控制单元 J623 的主继电器 J271 控制嘞,延时功能也是 1 分钟左右关,正常车关了点火开关 1 分钟左右电源就断了,这奥迪 A6L 咋就 1 分钟左右电源又恢复到 11V 左右,风扇就高速转咯。
各种尝试都无果
换了发动机控制单元 J623 也没用,换空调控制单元 J255 也不行,这维修都陷入僵局咯,可愁人呐。
查看更多