汽车故障码的那些事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这汽车开着开着，有时候会冒出个啥故障码，这可把人给整懵圈啦！今儿个咱就好好唠唠这汽车故障码的那些事儿。

故障码是咋来的

咱这汽车里装着好多传感器呢，它们把车子各个部位的情况随时都传给控制单元。要是传感器传的信号错啦，或者控制单元接收到的信息互相冲突，没法执行，那就会把这情况存起来，变成故障码啦。这故障码就像个小秘密，告诉咱车子哪儿出问题啦。

故障码的含义

咱看这故障码呀，开头是个字母，后面跟着几个数字。这字母可有意思呢，有 P、B、C 和 U 四种。P 表示动力传动系统，像发动机控制系统、变速器控制系统这些；B 是车身电器，空调啥的；C 是底盘系统，像转向、制动系统；U 呢，就是没定义或者网络故障啦。数字呢，第二位表示制作代码的主体，0 是 SAE 定义的，1 是厂家自己定的。第三位数是被检测故障的子系统代码，范围从 0 到 8，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面两个字母是原厂代码，每个厂家的意思都不一样哦。

咋看故障码

要是咱汽车的故障指示灯亮啦，那咱就得想办法知道具体的故障码是啥。可以把车开到修理厂或者 4S 店，让他们用故障检测仪来查。查出来的故障码，咱得好好琢磨琢磨，根据故障码的含义，再结合车子的实际情况，就能大概猜到是哪儿出问题啦。