燃油系统的管路中充满了燃油氧化产生的胶体。由于大气、下雨、洗车等物理现象。必然会使水进入油箱和油路。胶质过多会导致汽油滤清器过早损坏，油嘴堵塞，而水的存在会导致汽油泵过早磨损，油路中金属部件生锈。 汽油的品种不同，质量不同，会导致胶质和水分不同。 比如，目前中国的汽油有三种：无铅汽油、乙醇汽油和甲醇汽油。无铅汽油分为三类，即国、国和国。无铅汽油产生胶质的量大于乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸水。 由于油品质量参差不齐，各地车辆的燃油系统故障也有所不同。比如乙醇汽油地区的一些车主普遍反映乙醇汽油的油耗比原来的无铅汽油高，冷启动效果差，汽油泵发出异响。使用国标准汽油的地区部分车主反映，发动机容易积碳，油嘴容易堵塞，更换汽油滤清器的频率高。 针对目前国内复杂的油品种类和质量，提出了全新的燃油系统维护方案。建议各地区车主每5000km使用一瓶汽油系统清洗剂，每20000km清洗一次油嘴、进气口、油箱油路。如果车主经常使用混合油，建议在车上保留一瓶汽油系统清洁剂，并在更换油品前添加一瓶汽油系统清洁剂，以防止燃油系统故障的发生，影响驾驶。 目前市场上汽油系统清洗剂种类繁多，用户不易辨别汽油系统清洗剂的好坏。这里推荐一个方法。质量好的汽油系统清洗剂，能彻底溶解胶质，同时能去除油箱油路中的少量水分，且不含酒精，使用时对添加比例没有严格要求。满足以上四个条件的汽油系统清洗剂可以放心使用。 汽车的常见故障大多来自燃油系统，如怠速不稳、爆震、加速性差、尾气排放超标、油耗增加等。因此，养成良好的燃油系统保养习惯和驾驶习惯，会大大降低车辆燃油系统的故障率。