冬天冷车启动，不要轰油。最近气温骤降。冬天如何保护汽车？本报内幕专栏从本周起主动出击，请专家教你冬季安全驾驶。冬天要不要一辆热车？张三合郑明3360在冬天的早晨，当你启动一辆冷车时，摩擦力是最大的。一般来说，国产车或日系车的发动机摩擦在95~100最小，欧系车在95~110最小。所以早上暖车对发动机肯定是有好处的，但同时车冷的时候怠速更高，暖车的时候会浪费更多的燃油。所以在发动机状态良好的情况下，我们一般不建议车主暖车，冷车启动后不要倒油，前一两公里不要加速，对发动机没有影响。电池怎么保养？张三合郑明3360电池最怕低温。电池在低温下的容量远低于常温下的容量。通常在温暖的地方使用的电池，在低温的地方会突然没电。如果发动机不好用，冬天要启动两次以上。这种情况下耗电量最高，容易导致电池没电。因此，在寒冷季节到来之前，应及时检查和补充电解液的高度，调整电解液的比例，并检查其储存量。同时要注意清洁电池线束，保证启动可靠，延长电池寿命。车主可以用湿布擦洗电池外部，擦去灰尘、油脂、白色粉末等。而面板的头部(即正负电极)容易造成漏电。经常擦洗电池的柱头，不仅可以防止白色酸性蚀刻粉在上面堆积，还可以延长电池的使用寿命。2冬天暖风不热怎么办？有这些方法。在寒冷的冬天，当人们使用温暖的空气时，一系列的故障可能会逐渐增加。暖空气每年夏天都是固定的，冬天也是。今天主要讲一个问题。暖风怎么了？你能自己检查一下吗？怎么查？首先要看的是水温。水温正常是暖风的前提。因为加热器的热量来自冷却液，冷却液在加热器箱内循环，加热加热器箱。暖水箱的结构和发动机前面的大水箱一样。中间有很多洞。鼓风机吹出的空气可以通过暖水箱，使空的空气被加热，热风被吹出。如果水温一直很低，那么暖水箱的温度也一定很低。当然暖水箱出来的风不会很热，所以水温是关键。看看温度计，看看水温是否正常。正常温度在90度左右。如果只有60度，或者温度计一直在最低点，说明出问题了。这时候就找水温低的原因。水温正常时，会有暖空气。低水温温控器最常见的故障之一就是温控器坏了，一直开着关不上。怎么查？最常用的方法是比较上下水管的温度。火运行一段时间后，如果上下水管温度差不多，水管有点热，说明节温器坏了。如果温控器正常，那么在打开温控器之前，上水管应该是热的，下水管应该是冷的。第二种方法是观察冷却车着火后，水箱的水管里是否有冷却液在流动。如果水箱上有盖子，可以打开盖子观察。如果没有盖子，捏捏水管就能感觉到。如果有冷却液流动，节温器就会损坏。换个温控器，让水温正常，暖风也就正常了。如果冷却水温度正常，加热器仍然不热。首先，从最简单的角度检查。首先，检查冷却液是否充足。因为缺少冷却液，虽然水温还没有升高，但是进入暖水箱的冷却液会减少，甚至不会通过暖水箱循环。所以暖水箱冷，风也冷。只要冷却液添加到正常水平，热空气 可能是空滤芯脏了，会影响风量。只有鼓风机在吹，实际吹出的空气并不多，被脏空的滤芯堵住了。出风口虽然热，风也大，但是由于风小，热量少，车内并不暖和。最后，开暖风的时间要等到水温升高。车辆启动时没有暖风，开暖风也是冷风。不要认为这一点有错。给车降温的时候开暖风还有一个缺点，会让暖机时间变长。最初，发动机在着火后试图预热汽车。这时候你打开鼓风机吹，浪费了它的热量。水温上升到正常需要更长的时间，也会增加油耗。当水温升高时，打开暖风。我们利用它的废热。热力不能用。即使我们使用额外的热量也不会有什么不同。