1油电混动比亚迪唐价格正文3360懂车快车杨万科现如今，消费者在选购SUV时，往往希望能涵盖方方面面。他们必须完全胜任5天的通勤和2天的周末跋涉，也就是说，他们必须足够聪明，容易驾驶，有良好的续航能力，能打包。其中，购买中型SUV的消费者很多是新增和置换用户，购车预算在25万元左右。他们的购车需求也很明确，不仅要照顾多成员家庭的出行需求，还要有好的性能和技术装备。《选车专家》这次选取了两款市场人气较高的SUV进行对比。分别是比亚迪唐DM-i12k m尊享型和丰田汉兰达2022双擎2.5L两驱精英版5座。混动、中型、智能是他们的标签。车型对比比亚迪DM-i定位为中型插电式混动SUV。目前在售车型有三款：52KM豪华型、112KM高级型、112KM高级型。指导价区间为189.8-21.68万元。这次主要对比的是高配的112KM尊贵型。补贴后官方指导价21.68万元。2022款广汽丰田汉兰达是新推出的车型，搭载2.5升混动系统，包括两驱、四驱和五座、七座车型。考虑到价格与唐DM-i接近，这次主要对比的是两驱精英版5座入门版，指导价26.88万元。选择这两款SUV的原因也很简单。首先，都是混动中型SUV，只是混动形式不同。唐DM-i是插电式混动，汉兰达是非插电式混动；其次，两者价格在一个差不多的价格区间，但不同的是，同样20万左右，我们可以买到唐DM-i的7座高配车型，在汉兰达只能买到入门级的5座车型；最后，这也是一场中国品牌热门车型与合资品牌“六师”的对话，对比结果也在意料之中。由于动力系统都是混动SUV，首先要做的就是动力系统的对比。DM-i12k m车型搭载晓云-插电式专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231Nm，热效率40%。同时，该版本车型搭载了电动混合动力系统EHS160，最大功率160kW，峰值扭矩325Nm。相比汉兰达，唐DM-i支持长途纯电驾驶。其纯电续航里程约为112公里，满油满电时理论续航里程可达1050公里。全新汉兰达最大的亮点是首次基于TNGA架构，搭载第四代增强版THSII丰田混动系统。得益于电池容量的提升，新车理论最大续航里程可达1000公里左右。汉兰达混动系统的工作逻辑主要依靠2.5升自然吸气发动机，电机只是起辅助作用。发动机最大功率141kW，峰值扭矩238Nm，电机最大功率174kW，峰值扭矩391Nm。虽然两款车都是混动，但是混动的方式却大相径庭。相比之下，唐DM-i可以纯电跑长途，112KM的车型也有快充接口。如果采用纯电动模式，日常城市通勤可以实现基本零油耗。即使在失去动力的状态下，也可以作为省油的车辆。从这个角度来说，汉兰达的混动对驾驶品质的提升是有一定作用的。空间对比两车都是中型SUV，但是因为相似价位购买的两车座椅不同，我们来看看两车之间的空驶表现。DM-i的三款车型都是7座。前排座椅足够宽大厚实，腰部两侧包裹的很好。座椅表面也精心打孔。第二排座椅的腿部支撑值得称道，椅背的可调节范围也较大，丰富了我们对坐姿的选择。第二排整个站台是平的，乘客的小腿不会因为电池组而变空。第三排和同级大多数7座SUV差不多。坐垫没有前两排厚，但成年人可以坐得更自然。空性能也是汉兰达的强项。除了入门级车型，整个汉兰达都是7座布局。这一次，主要的比较是 但5座车型是入门级配置，配备了织物座椅，在高级感上略显不足。汉兰达在乘坐舒适性上堪比唐DM-i。相比唐-I的外观设计，外观设计由比亚迪全球设计总监WolfgangEiger领衔，龙脸的家族式设计语言依旧苍劲。配合车内动感的侧面和游龙跳跃的腰线，整车视觉冲击力强。可见唐代DM-i的设计既保证了与国际接轨，又包含了东方美学的元素。更换后，汉兰达的设计变得不那么粗糙，看起来更加精致。全车引入“动力绅士”设计理念，LED大灯成为标配。新的前脸设计在用户反馈中褒贬不一，在外观上也能看出高配和低配车型的区别。比如这次主要对比的入门级车型，配备的是18寸轮毂，比高配车型的20寸轮毂略弱。唐-I的内饰设计由比亚迪全球内饰设计总监MichaelPaganetti负责。整体设计有时尚感、科技感和奢华感。15.6英寸的可旋转屏幕是特色之一。搭载比亚迪DiLink3.0智能网联系统，还可以安装丰富的app。汉兰达的内饰比较规整，主要布局和老款差别不大。总的来说，储物空间更大，保持了布局灵活的优势。配置方面，唐DM-i的15.6寸中控屏可以旋转，分屏显示；汉兰达入门级车型的7寸中控面板比较普通，外观设计、平顺性、清晰度都中规中矩。通过总结对比，我们发现唐DM-i和汉兰达在空间感和舒适性上平分秋色，但是在同价位上，唐DM-i是7座布局，而入门级汉兰达只有5座布局，所以唐DM-i在功能性上还是更胜一筹。对于那些限牌城市，唐DM-i可以享受一定的购车优惠政策，获得绿色牌照。这个优势不容忽视。综合来看，唐DM-i是一款大型经济型SUV。如果有想在家出行，低能耗通勤的消费者，值得考虑购买。对于有意买车的消费者，这里建议考虑更高配置的版本。2.油电混动是绿色品牌吗？不是绿卡，但是混动车还是要拿蓝卡的。电混合动力车的优点介绍如下：3360像汽油车一样去加油站加油，不改变车辆的使用习惯；而且政府和企业也不需要投资新的充电设备或者加油站来推广这个产品。高燃油经济性和出色的驾驶性能。混合动力汽车的发动机需要燃料。起步加速时，在电动机的帮助下，可以降低油耗，内燃机可以熄火，只靠电池驱动，达到“零”排放。缺点：3360技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的成本远高于一套动力系统。长时间高速行驶或者恒速行驶都不省油。因为混动车油耗的优势主要是靠势能来节能，换句话说，刹车减速越频繁或者启停越频繁，混动车就会越节能。如果长时间匀速行驶，节能效果会相应降低。