如何踩油门和刹车油门和刹车必须一脚控制。踩刹车时，必须松开油门。踩油门的时候，不踩刹车。手动挡，左边离合器，中间刹车，右边油门。自动挡的话，左边是刹车，右边是油门，一般是右脚控制。禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。很多车型刹车片较高，油门片较低，也方便车主区分。而且汽车主要是培养良好的驾驶习惯。不用油门的时候，尽量把右脚放在刹车片上，不要放空，减少不必要的缓冲时间。对待刹车片要轻，不要用力踩，以免惯性造成向前冲的感觉。当然，紧急情况下，安全是最重要的，可以踩死。避免油门刹车的方法：1。开车时要注意。再看远一点。一般来说，你应该从150米的距离观察。看前方车辆动态，前方是否有路口和学校。提前减速，尽量避免急刹车。2.左右脚分工明确，不允许拖泥带水。保持右脚不空，就是只要在开车，右脚不踩油门就一定要踩刹车。3.尽快准备刹车。只要不加油不收油，及时把右脚放在刹车位置，不要把脚放在油门上滑行。4.注意路况。红绿灯和行人过人行道时，提前减速，准备刹车。这样可以避免在处理紧急情况时把油门当刹车踩。2如何测量火花塞的电阻火花塞是高压元件，工作电压在10000伏以上，需要用2500伏摇表测量。将摇床的两根导线分别夹在中间电极和螺纹上，然后放在干燥的地面上，匀速摇动摇床至120转/分钟，然后读取读数。汽车火花塞保养常识1。电极熔化，绝缘体变白。表示燃烧室温度过高。可能是由于燃烧室积碳过多，气门间隙过小，导致排气门过热或冷却装置工作不正常，或者火花塞没有按规定扭矩拧紧。2.电极是圆形的，绝缘体上有伤痕。说明发动机过早燃烧，可能是点火时间过早或者已经用过。汽油的等级太低，火花塞的热值太高等等。3.绝缘体顶部有裂缝。燃烧是绝缘子断裂的主要原因。但是点火时间太早，汽油标号低。如果室内燃烧温度过高，发动机可能会爆震燃烧。火花塞的电板通过反复不断的发电点燃气缸内的空燃混合气。此时点火系统的其他部分产生定时的高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。火花塞由细长的金属板制成，金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。绝缘体的下部有一个金属外壳，用螺钉固定在气缸盖上。金属外壳底部焊接有电极，与车体形成接地效果。