1轮胎中的氮气有什么好处？国产车不需要冲氮气，因为空气中有78%的氮气。在给轮胎充氮气的过程中，轮胎内会有残留的空气，如果长时间给轮胎打气，会破坏轮胎的内部结构。这也是不希望的，所以填充的氮气与空气混合，这通常与没有填充氮气时没有太大的不同。虽然国产车不一定要充氮气，但仅从轮胎充氮气来说，就有很多优势：要减缓轮胎硫化胶的老化，一个非常大的因素就是空气中的O2与塑料和刚性圈发生化学变化，导致轮胎开裂。如果轮胎充入氮气，由于这些蒸气的分子结构活力比较小，不仅可以大大降低轮胎摩擦不规则的几率，而且与空气相比不易产生还原反应，可以减缓轮胎硫化橡胶的老化。提高乘坐舒适性的氮气本身属于塑料双分子蒸气，导热系数比空气低，受热不会有太大危害，渗入胎壁的效率比空气慢30 ~ 40%左右。即使在高速行驶时，也能保证轮胎具有出色的胎压可靠性和稳定的胎压，在一定程度上提升了乘坐的舒适性。其次，氮气的声导聋相对较低，约为普通空气的1/5。氮气的应用可以有效降低轮胎的噪音，提高驾驶的安静性。降低爆胎概率和油耗。如果胎压不足，轮胎的总接触面积会增加，滑动摩擦力会增大，当然同时也会危及车辆的油耗。使用氮气的轮胎可以有效保持胎压的可靠性，防止因胎压不稳定而增加油耗。再加上氮气导热系数低，可以合理降低轮胎高速行驶时的温升，降低爆胎概率，在一定程度上仍然可以降低轮胎的侧翻摩擦阻力，对车辆的油耗有很大的作用。2轮胎加氮气有什么好处？轮胎加氮气的好处是，还可以保持胎压的可靠性，降低爆胎的可能性和油耗；还能合理降低轮胎噪音，提高座椅静音模式的舒适性；还能降低轮胎摩擦不规则的概率，减缓轮胎硫化胶的老化。如果不知道换氮气的时间，一般每月至少检查一次胎压。当胎压明显低于正常范围时，必须立即充气。降低爆胎概率氮气本身属于塑料双分子蒸气，导热系数比气体低，受热时不会造成太大危害，其渗入胎壁的效率比气体慢30 ~ 40%左右。即使在高速行驶时，也能保证轮胎具有良好的胎压可靠性和稳定的胎压，从而降低爆胎的概率，提高行驶安全系数；副驾驶座的安静模式舒适性提高是因为充氮气的胎压比较稳定，氮气的声导聋比较低，大约是一般气体的1/5。因此，氮气的应用可以合理地降低轮胎的噪声。因此充有氮气的轮胎可以提高轮胎在静音模式下的舒适性。减缓轮胎硫化胶的老化。硫化橡胶容易老化。根本原因是空气中的O2与塑料和刚性环发生化学变化，导致轮胎开裂。如果轮胎充入氮气，由于这些蒸气的分子结构活力比较小，不仅可以大大降低轮胎摩擦不规则的几率，而且与气体相比不易产生还原反应，可以减缓轮胎硫化橡胶的老化；并且可以降低边缘腐蚀的可能性。如果胎压不够，轮胎的总接触面积增加，滑动摩擦力增大，当然会危及车辆的油耗。 使用氮气的轮胎可以有效保持胎压的可靠性，防止因胎压不稳定而增加油耗。再加上氮气导热系数低，可以合理降低轮胎高速行驶时的温升，在一定程度上降低轮胎的车轮摩擦阻力，也可以在一定程度上降低油耗。